A Parati foi embora! E vem novo carro para a garagem

Doze de maio de 2019. Depois de muito procurar em anúncios de clássicos, foi na página "Armazém do Vovô" no Instagram que vi ela, a Parati CL 1.8 a gasolina, ano 1993, modelo 1994, cor prata lunar. Foi o tempo de ir até o proprietário, ver e andar no carro e no mesmo dia ela veio para a garagem. Desde então, a convivência com ela foi maravilhosa, com presença em muitos encontros e eventos. Até em Interlagos ela andou. Foi o meu primeiro carro antigo. Foram quatro anos muito legais.

Ela tem alguns detalhes especiais, como por exemplo as rodas P Slot de aro 17, montadas nos pneus Pirelli Cinturato P1, de medidas 195 perfil 40, além dos faróis de milha e neblinas e volante quatro bolas, que coloquei ao longo do tempo com ela. Foi instalado também um som Pioneer com disqueteira para seis discos, cortesia do nosso amigo Juliano Kawamoto. Ela veio equipada de fábrica com diversos opcionais, como os bagageiros de teto, ar quente, rádio volksline, limpador, desembaçador e lavador do vidro traseiro. Tem todos os manuais e nota fiscal de fábrica.

O vídeo no nosso canal "Entusiastas sobre rodas" mostra a despedida da Parati e a chegada do Fuscão

No mês de fevereiro deste ano, ela foi embora para a chegada de um novo clássico. Há algum tempo vinha com um desejo de ter a experiência de um modelo com motorização refrigerada a ar. E foi em fevereiro mesmo que encontrei um anúncio de um Fusca 1.600 ano 1983, com preparação de motor e suspensão, que estava em Campinas. Em um sábado, peguei um ônibus para a cidade do interior de São Paulo e fui ver o carro. Foi só ouvir o ronco do motor e dar uma volta para se apaixonar pelo besouro veloz.

De preparação de motor, foram instalados comandos de válvulas Engle W-110, balanceiros 1.25. Cabeçote e válvulas trabalhadas em banco de fluxo pela HW Parts. A taxa de compressão foi ajustada para 12,5:1. A carburação é dupla e o motor está rodando no etanol. Na refrigeração, a capela do radiador foi deslocada. O sistema de escape foi dimensionado, com saída dupla reta. Segundo o antigo proprietário, a potência do besouro está em torno de 110 cavalos. O câmbio é o 8:31. Na parte de "chão", na dianteira foram instaladas mangas especiais de competição. As rodas são de Brasília e na traseira, foram alargadas para sete polegadas de tala.

No interior, foi instalado o painel do Porsche 944, popularmente chamado de "tetinha", com velocímetro em milhas e quilômetros por hora à esquerda, conta-giros no centro e marcador de combustível e luzes-espia na direita. Mais abaixo, no centro do painel, três relógios da marca Cronomac demonstram pressão e temperatura do óleo do motor e pressão de combustível. A partida é feita em um botão presente no centro do painel, ao lado de duas chaves estilo "aviação", da bomba elétrica e de combustível. A "cereja do bolo" é a presença de um volante esportivo da marca Sparco, de três raios.

São Paulo E-Prix 2023 - estivemos presentes na etapa brasileira da Fórmula E

Graças a uma cortesia do meu amigo André, a quem agradeço aqui, estive presente neste último sábado na etapa brasileira da Fórmula E, o mundial de carros elétricos. O traçado da prova foi montado no complexo do Anhembi, aqui em São Paulo, com a reta principal na avenida do desfile do sambódromo paulista. Com um total de 2,8 quilômetros de extensão, a pista, mais larga que os demais traçados do calendário, proporcionou excelentes disputas.

O saldo final do evento foi um misto de satisfação com a corrida dentro da pista e decepção com a organização e estrutura fora nas dependências do local. Se a corrida teve muitas disputas em toda a duração da prova, com os três primeiros colocados cruzando a linha de chegada praticamente juntos, os dissabores para o fã que foi ao Anhembi começaram ainda na ida ao complexo, com os ônibus dedicados a levar o público da estação de metrô Tietê, atrasando quase uma hora da saída prevista - às 7 da manhã. Ao chegar lá, era preciso caminhar mais de 3 quilômetros para chegar às catracas. Ainda assim, a liberação demorou a ser dada.

O vídeo em formato de Vlog do nosso canal "Entusiastas sobre rodas", com um pouco do sábado no Anhembi acompanhando a Fórmula E

Com um público estimado de 23 mil pessoas, a presença de apenas cinco (!) food trucks para atendimento ao público gerou filas quilométricas para uma ação simples que seria comprar um alimento. Eu mesmo fiquei mais de duas horas para comprar um sanduíche. Muita gente perdeu treinos e boa parte da corrida nas filas. Os pontos de bebidas também eram escassos, tanto da cerveja, refrigerante e sucos, quanto das estações de hidratação. Um problemão para um dia de sol a pino e calor de verão.

As imagens da invasão de pista

Apesar dos problemas, as atrações extra-pista eram muito legais e, para mim, ficou a sensação de que assistir a Fórmula E na pista é muito mais interessante que acompanhar pela televisão. O público foi brindado com a locução de arena "de luxo" do nosso amigo jornalista Alex Grünwald, que transbordou o público de informações e entretenimento em todas as atividades de pista, Ao final da prova, a organização liberou os portões para o público invadir a reta do sambódromo. Fui no embalo e consegui acompanhar a cerimônia e festa do pódio de muito perto. Ao final, ficou o gostinho de "quero mais", a vontade de voltar no ano que vem, esperando que os problemas extra-pista de organização e estrutura sejam solucionados.

Resultado final:

1º - Mitch Evans - Jaguar Racing
2º - Nick Cassidy - Envision Racing
3º - Sam Bird - Jaguar Racing
4º - Antonio Felix da Costa - Porsche Team
5º - Jean-Eric Vergne - DS Penske
6º - Stoffel Vandoorne - DS Penske
7º - Pascal Wehrlein - Porsche Team
8º - Jake Hughes - McLaren
9º - René Rast - McLaren
10º - Sébastien Buemi - Envision Racing
11º - Maximilian Gunther - Maserati Racing
12º - Andre Lotterer - Andretti Autosport
13º - Lucas di Grassi - Mahindra Racing
14º - Dan Ticktum - NIO Formula E Team
15º - Robin Frijns - Abt-Cupra
16º - Oliver Rowland - Mahindra Racing
17º - Sergio Sette Camara - NIO Formula E Team
18º - Nico Müller - Abt-Cupra
19º - Edoardo Mortara - Maserati Racing
20º - Jake Dennis - Andretti Autosport
21º - Sacha Fenestraz - Nissan e.dams
22º - Norman Nato - Nissan e.dams

Espron – Esporte Protótipo Nacional – última parte - Copa Oswaldo Cruz de Fórmula Espron - Temporada de 2001

Na primeira matéria desta série especial sobre a história do Espron, contamos a história e o surgimento deste importante protótipo de fabricação nacional. Para fecharmos este especial, vamos contar com fatos, dados e fotos como foi a temporada de 2001 da Espron em São Paulo.

A temporada de 2001 era o quarto ano do certame dos Espron-BMW em São Paulo, dentro da programação do Campeonato Paulista de Automobilismo. Para aquele ano, foi criada uma associação de pilotos – a APESPRON (Associação de Pilotos e Equipes de Fórmula Espron). Algumas mudanças foram adotadas, como o treino classificatório exclusivo para a categoria, distribuição de premiação em dinheiro, inclusão da vistoria técnica dos carros, além da presença de um patrocinador master da categoria, as faculdades Oswaldo Cruz. O custo por etapa, para cada piloto, em valores da época ficava em torno dos 3 mil reais.

1ª Etapa - Interlagos (SP) - 29 de abril de 2001

A disputa pela vitória na primeira etapa do campeonato foi interessante. Roberto Thomé liderou as sete primeiras voltas da corrida, mas ficou alijado da disputa após ter problemas no eixo traseiro de seu protótipo. O caminho ficou aberto para a vitória de Ricardo Arantes.

O pódio da primeira etapa

Ricardo Arantes

Resultado final:

1º - Ricardo Arantes – 14 voltas em 26min04s609 - 20 pontos

2º - Oscar Perrot - 15 pontos

3º - João Guilherme - 12 pontos

4º - Norberto Jannuzzi - 10 pontos

5º - Eduardo Amorim - 8 pontos

6º - Otávio Mesquita - 6 pontos

7º - Marcelo Tomasoni - 4 pontos

8º - Gilberto Castanha - 3 pontos

9º - Roberto Samed - 2 pontos

10º - Carlos Brandão - 1 ponto

11º - Antônio Marcondes

12º - Sepe Vidotto

13º - Roberto Thomé

14º - Ruy Armelin

2ª Etapa - Interlagos (SP) - 20 de maio de 2001

O frio do outono paulista marcou presença na segunda etapa da Copa Espron. A etapa também foi marcada pela intensa movimentação na pista. Roberto Thomé largou na pole position mas não conseguiu manter a ponta. Foi superado pelo chileno Oscar Perrot. Quem largou bem foi Gilberto Castanha, que ganhou duas posições e foi parar em segundo.

A partir daí, a briga pela ponta ficou polarizada entre Oscar Perrot, Roberto Thomé e Ricardo Arantes. Roberto Thomé saiu da disputa quando rodou no esse do Senna, caindo para a quinta colocação. E não era mesmo o dia de Thomé: mais à frente, se enroscou em uma disputa com Marcelo Tomasoni e Eduardo Amorim e abandonou a prova. Foi necessária a intervenção do carro de segurança.

Mais à frente, a briga entre Ricardo Arantes e Sepé Vidotto estava quente, culminando com um toque entre os dois pilotos e o prejuízo sobrando para Arantes, que abandonou a corrida.

Alheio a todas essas confusões, o chileno Oscar Perrot seguia líder na prova. Estava tão tranquilo que deve ter se distraído, errando na freada da curva do lago. Seu Espron rodou, indo parar na caixa de brita. Não seria nessa etapa a primeira vitória do simpático chileno.

Então, a vitória “caiu no colo” de Sepé Vidotto, trazendo com ele sem segundo, o piloto Gilberto Castanha. João Guilherme finalizou a corrida em terceiro e, mesmo sem ter vencido, com sua regularidade até aqui, assumiu a liderança na tabela de pontuação.

O vencedor da etapa, Sepé Vidotto

Resultado final:

1º - Sepe Vidotto – 18 voltas em 34min10s383

2º - Gilberto Castanha

3º - João Guilherme

4º - Alfred Lengyel

5º - Otávio Mesquita

6º - Marcelo Tomasoni

7º - Luis Mancuso

8º - Oscar Perrot

9º - Ricardo Arantes

10º - Eduardo Amorim

11º - Roberto Thomé

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - João Guilherme - 24 pontos

2º - Ricardo Arantes - 22 pontos

3º - Sepe Vidotto - 20 pontos

4º - Oscar Perrot - 18 pontos

5º - Gilberto Castanha - 18 pontos

6º - Otávio Mesquita - 14 pontos

7º - Norberto Jannuzzi - 10 pontos

8º - Marcelo Tomasoni - 10 pontos

9º - Alfred Lengyel - 10 pontos

10º - Eduardo Amorim - 9 pontos

11º - Luis Mancuso - 4 pontos

12º - Roberto Samed - 2 pontos

13º - Carlos Brandão - 1 ponto

3ª Etapa - Interlagos (SP) - 10 de junho de 2001

Se as duas etapas foram movimentadas dentro da pista, a terceira disputa do campeonato de 2001 da Copa Espron paulista surpreenderia ainda mais os entusiastas da categoria, que puderam acompanhar das arquibancadas de Interlagos belíssimas disputas, praticamente da largada até a bandeirada.

Sepé Vidotto, vencedor da etapa anterior, vinha animado e conquistou a pole position. Mas Vidotto vacilou na partida em movimento e perdeu a ponta para Oscar Perrot e Roberto Thomé. Ricardo Arantes e Otávio Mesquita vinham mais atrás.

A briga pela liderança entre estes quatro pilotos foi intensa a partir daí, por praticamente metade da corrida. Sepé Vidotto errou e rodou, deixando para trás a briga pela ponta. Ricardo Arantes então passou para um melhor ritmo, abrindo vantagem na liderança. Dela não saiu mais e recebeu a bandeira quadriculada em primeiro. A briga pela segunda colocação foi eletrizante entre Roberto Thomé e Oscar Perrot, com o chileno tendo problemas com um dos semi-eixos do seu carro.

Ricardo Arantes levou mais uma

Foi a segunda vitória de Ricardo Arantes em três provas disputadas, o que o levou à liderança do campeonato, com 42 pontos conquistados. Ele deu sua palavra para a reportagem da revista Racing: “a briga foi boa. A cada minuto havia uma ultrapassagem. Daí, quem estava em quarto pulava para primeiro, quem estava em primeiro caía para terceiro e não passava nem alguns metros, já estava tudo diferente novamente”. Essa era uma amostra do quão equilibrada era a categoria.

O pódio da terceira etapa

Resultado final:

1º - Ricardo Arantes – 18 voltas em 33min26s236

2º - Roberto Thomé

3º - Sepé Vidotto

4º - Roberto Samed

5º - Fábio Pinheiro

6º - Oscar Perrot

7º - João Vasconcelos

8º - Alexandre Pozzobon

9º - Eduardo Amorin

10º - Alfred Lengyel

11º - Norberto Jannuzzi

12º - Luís Mancuso

13º - Antônio Marcondes

14º - Otávio Mesquita

15º - Marcelo Tomasoni

16º - Carlos Brandão

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 42 pontos

2º - Sepe Vidotto - 32 pontos

3º - João Guilherme - 24 pontos

4º - Oscar Perrot - 24 pontos

5º - Gilberto Castanha - 18 pontos

6º - Roberto Thomé – 15 pontos

7º - Otávio Mesquita - 14 pontos

8º - Roberto Samed - 12 pontos

9º - Alfred Lengyel - 10 pontos

10º - Eduardo Amorim - 9 pontos

11º - Norberto Jannuzzi - 10 pontos

12º - Marcelo Tomasoni - 10 pontos

13º - Fábio Pinheiro – 8 pontos

14º - Luis Mancuso - 4 pontos

15º - João Vasconcelos – 4 pontos

16º - Alexander Pozzobon – 3 pontos

17º - Carlos Brandão - 1 ponto

18º - Antônio Marcondes – 0 pontos

19º - Ruy Armelin – 0 pontos

4ª Etapa - Interlagos (SP) - 1 de julho de 2001

Com o tempo de 1min49s617, o piloto Roberto Thomé conquistou a pole position para a quarta etapa da Copa Esrpron 2001. Thomé largou bem mas foi superado em duas voltas pelo chileno Oscar Perrot, que fez um começo de prova meteórico, saltando do quinto lugar para a liderança. Roberto Thomé, Ricardo Arantes e Gilberto Castanha vinham na sequência.

A largada da quarta etapa

A prova foi ganhando movimentação e teve intervenção do carro de segurança já na terceira volta, com o enrosco dos pilotos Antônio Marcondes e Luis Alexandre Cassola, na curva do lago.

E esse não seria o único incidente da etapa. Oscar Perrot e Roberto Thomé se encontraram e bateram na subida do café, com o chileno levando a pior na pancada. O piloto foi encaminhado para um hospital para exames mais detalhados, mas nada de grave foi constatado.

O caminho então ficou livre para a vitória de Ricardo Arantes, o terceiro triunfo do piloto que agora somava 62 pontos na tabela de classificação do campeonato.

Mais um caneco para Ricardo Arantes

Resultado final:

1º - Ricardo Arantes – 35min35s855

2º - Marcelo Tomasoni

3º - Fábio Pinheiro

4º - Eduardo Amorin

5º - Gilberto Castanha

6º - Alfred Lengyel

7º - Roberto Samed

8º - João Vasconcelos

9º - Otávio Mesquita

10º - Alexander Pozzobon

11º - Norberto Jannuzzi

12º - Luís Mancuso

13º - Sepé Vidotto

14º - Antônio Marcondes

15º - Oscar Perrot

16º - Roberto Thomé

17º - Luís Alexandre Cassola

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 62 pontos

2º - Sepe Vidotto - 32 pontos

3º - Gilberto Castanha - 26 pontos

4º - Marcelo Tomasoni - 25 pontos

5º - João Guilherme - 24 pontos

6º - Oscar Perrot - 24 pontos

7º - Eduardo Amorim - 21 pontos

8º - Fábio Pinheiro – 20 pontos

9º - Alfred Lengyel – 17 pontos

10º - Otávio Mesquita - 16 pontos

11º - Roberto Samed - 16 pontos

12º - Roberto Thomé – 15 pontos

13º - Norberto Jannuzzi - 10 pontos

14º - João Vasconcelos – 7 pontos

15º - Luis Mancuso - 4 pontos

16º - Alexander Pozzobon – 4 pontos

17º - Carlos Brandão - 1 ponto

18º - Antônio Marcondes – 0 pontos

19º - Ruy Armelin – 0 pontos

5ª Etapa - Interlagos (SP) - 29 de julho de 2001

Recuperando-se do forte acidente da prova anterior, o chileno Oscar Perrot cravou a pole position para a quinta etapa da Copa Espron, com a marca de 2min00s922.

Perrot largou bem e manteve a liderança, seguido de Sepé Vidotto e Ricardo Arantes, que logo escalou a segunda colocação e mais à frente ultrapassaria Oscar Perrot, após um erro do piloto chileno. Perrot ainda se envolveria em um enrosco com Sepé Vidotto, que acabou por ser desclassificado da corrida em virtude deste lance.

Foi a quarta vitória de Ricardo Arantes na temporada, a terceira em sequência, o que o consolidou na liderança do campeonato com 80 pontos conquistados, uma vantagem de 43 pontos para o segundo colocado, João Guilherme.

Os cinco primeiros colocados no pódio da quinta etapa

Resultado final:

1º - Ricardo Arantes – 33min20s480

2º - Roberto Thomé

3º - Marcelo Tomasoni

4º - Oscar Perrot

5º - Fábio Pinheiro

6º - Roberto Samed

7º - Alfred Lengyel

8º - Renato Mancuso

9º - Norberto Jannuzzi

10º - João Guilherme

11º - Sepé Vidotto

12º - Otávio Mesquita

13º - Alex Pozzobon

14º - Gilberto Castanha

15º - Antônio Marcondes

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 80 pontos

2º - João Guilherme - 37 pontos

3º - Oscar Perrot - 33 pontos

4º - Sepe Vidotto - 32 pontos

5º - Gilberto Castanha - 30 pontos

6º - Roberto Thomé – 30 pontos

7º - Alfred Lengyel – 26 pontos

8º - Roberto Samed - 26 pontos

9º - Fábio Pinheiro – 22 pontos

10º - Marcelo Tomasoni - 22 pontos

11º - Otávio Mesquita - 18 pontos

12º - Norberto Jannuzzi - 15 pontos

13º - Eduardo Amorim - 11 pontos

14º - Alexander Pozzobon – 7 pontos

15º - Luis Mancuso - 4 pontos

16º - Carlos Brandão - 1 ponto

17º - Antônio Marcondes – 0 pontos

18º - Ruy Armelin – 0 pontos

19º - Luis Cassola – 0 pontos

6ª Etapa - Interlagos (SP) - 19 de agosto de 2001

Finalmente, depois de muita disputa, o chileno Oscar Perrot conseguiu conquistar a sua primeira vitória na temporada. A pole position para a sexta etapa foi conquistada por Marcelo Tomasoni, com a marca de 1min49s250. Perrot saiu da sexta colocação no grid.

O chileno fez as cinco primeiras voltas de um ritmo forte para assumir a liderança da corrida, para não mais sair dela, até receber a bandeira quadriculada. Foi uma vitória categórica do piloto chileno, que agora subia para a terceira colocação na tabela do campeonato, com 43 pontos conquistados.

Primeira vitória do chileno Oscar Perrot na temporada

Resultado final:

1º - Oscar Perrot – 18 voltas em 33min12s613

2º - Sepé Vidotto

3º - Ricardo Arantes

4º - Roberto Thomé

5º - Fábio Pinheiro

6º - Gilberto Castanha

7º - Roberto Samed

8º - Antônio Marcondes

9º - Eduardo Amorim

10º - Rui Armelin

11º - João Guilherme

12º - Marcelo Tomasoni

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 92 pontos

2º - Sepe Vidotto - 49 pontos

3º - Oscar Perrot - 43 pontos

4º - Roberto Thomé – 40 pontos

5º - João Guilherme - 39 pontos

6º - Gilberto Castanha - 36 pontos

7º - Fábio Pinheiro – 35 pontos

8º - Roberto Samed - 34 pontos

9º - Alfred Lengyel – 30 pontos

10º - Otávio Mesquita - 19 pontos

11º - Norberto Jannuzzi - 17 pontos

12º - Eduardo Amorim - 12 pontos

13º - Marcelo Tomasoni - 10 pontos

14º - Alexander Pozzobon – 7 pontos

15º - Luis Mancuso - 7 pontos

16º - Antônio Marcondes – 2 pontos

17º - Ruy Armelin – 1 ponto

18º - Luis Cassola – 0 pontos

19º - Carlos Brandão - 0 pontos

7ª Etapa - Interlagos (SP) - 23 de setembro de 2001

Roberto Thomé foi o mais rápido nas tomadas de tempo classificatório para a sétima etapa da temporada, com a marca de 2min04s461. O pole position não teve sorte e ainda na volta de aquecimento, seu Espron apresentou problemas técnicos, parando na curva do Laranjinha. Foi empurrado para o grid de largada, largou mas não conseguiu manter a ponta, caindo para o nono lugar ainda na primeira volta.

Renato Mancuso assumiu a primeira posição, seguido de Oscar Perrot, Marcelo Tomasoni, Roberto Samed, Sepé Vidotto e Alfred Lengyel. Os dois destaques da temporada, Oscar Perrot e Ricardo Arantes, tiveram problemas mecânicos em seus protótipos e foram alijados das disputas.

Com quatro voltas para o final da corrida, caiu uma inesperada chuva em Interlagos. Surpreendido com a intempérie climática, o líder da corrida naquele momento, Renato Mancuso, perdeu o controle do carro e rodou no Laranjinha. Assumiu a liderança então Sepé Vidotto, para conquistar sua segunda vitória na temporada.

O pódio da etapa

Foi a segunda vitória de Sepé Vidotto na temporada

Resultado final:

1º - Sepé Vidotto – 17 voltas em 35min09s539

2º - Roberto Samed

3º - Luis Renato Mancuso

4º - Marcelo Tomasoni

5º - Alfred Lengyel

6º - Rui Armelin

7º - Antônio Marcondes

8º - João Vasconcelos

9º - Roberto Thomé

10º - Oscar Perrot

11º - Ricardo Arantes

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 92 pontos

2º - Sepe Vidotto - 69 pontos

3º - Roberto Samed - 49 pontos

4º - Oscar Perrot - 44 pontos

5º - Roberto Thomé – 42 pontos

6º - João Guilherme - 42 pontos

7º - Alfred Lengyel – 38 pontos

8º - Gilberto Castanha - 36 pontos

9º - Fábio Pinheiro – 35 pontos

10º - Marcelo Tomasoni - 20 pontos

11º - Otávio Mesquita - 19 pontos

12º - Luis Mancuso - 19 pontos

13º - Norberto Jannuzzi - 17 pontos

14º - Eduardo Amorim - 12 pontos

15º - Alexander Pozzobon – 7 pontos

16º - Ruy Armelin – 7 pontos

17º - Antônio Marcondes – 6 pontos

18º - Luis Cassola – 0 pontos

19º - Carlos Brandão - 0 pontos

8ª Etapa - Interlagos (SP) - 7 de outubro de 2001

A oitava etapa da temporada 2001 da Copa Espron paulista foi de domínio do piloto chileno Oscar Perrot. Começou dominando no treino classificatório, conquistando a marca de 1min49s238 e a pole position para o fim de semana.

Perrot largou bem no domingo e disparou na liderança, deixando para trás os demais competidores, que entraram em uma intensa batalha pelas demais competidores. Roberto Thomé, Sepé Vidotto, Marcelo Tomasoni, Ricardo Arantes e Alfred Lengyel travaram boas disputas.

Mas o fim de semana era mesmo de Oscar Perrot, que comemorou sua segunda vitória na temporada erguendo a bandeira do Chile na volta de retorno aos boxes. “Essa vitória veio coroar todo o trabalho que realizamos neste fim de semana, pois desde os treinos livres de quinta-feira o meu carro estava bem ajustado para a pista, o que me permitiu brigar desde o início pela pole position da etapa e, consequentemente, pela vitória”, relatou o chileno à reportagem da revista Racing. Perrot entrava de vez pela briga do campeonato de pilotos, que ainda tinha Ricardo Arantes como líder.

Oscar Perrot e o seu Espron nas cores do seu país, o Chile

Resultado final:

1º - Oscar Perrot – 18 voltas em 33min16s434

2º - Roberto Thomé

3º - Sepé Vidotto

4º - Alfred Lengyel

5º - Luis Renato Mancuso

6º - Ricardo Arantes

7º - João Vasconcelos

8º - Antônio Marcondes

9º - Norberto Jannuzzi

10º - Roberto Samed

11º - Marcelo Tomasoni

12º - Gilberto Castanha

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 98 pontos

2º - Sepe Vidotto - 81 pontos

3º - Oscar Perrot - 63 pontos

4º - Roberto Thomé - 55 pontos

5º - Roberto Samed – 50 pontos

6º - Alfred Lengyel – 48 pontos

7º - João Guilherme - 46 pontos

8º - Gilberto Castanha - 36 pontos

9º - Fábio Pinheiro – 35 pontos

10º - Luis Mancuso - 27 pontos

11º - Marcelo Tomasoni - 20 pontos

12º - Otávio Mesquita - 19 pontos

13º - Norberto Jannuzzi - 19 pontos

14º - Eduardo Amorim - 12 pontos

15º - Antônio Marcondes – 10 pontos

16º - Alexander Pozzobon – 7 pontos

17º - Ruy Armelin – 7 pontos

18º - Luis Cassola – 0 pontos

19º - Carlos Brandão - 0 pontos

9ª Etapa - Interlagos (SP) - 7 de outubro de 2001

Com a temporada se encaminhando para o seu final, o chileno Oscar Perrot venceu mais uma prova e assumiu a vice-liderança da tabela de pontos, mergulhando “de cabeça” na briga pelo campeonato.

A pole position para a nona etapa foi conquistada pelo piloto Marcelo Tomasoni, com o tempo registrado de 1min49s244. Perrot largaria na segunda colocação.

Tomasoni largou bem, mas ainda na primeira volta perdeu a liderança para Perrot, que o ultrapassou na freada do final da reta oposta. A ponta não pertenceu a mais ninguém até a bandeira quadriculada. Foi o terceiro triunfo do chileno, que mais uma vez ostentou a bandeira de seu país. Faltando duas etapas para o término da temporada, Perrot tinha neste momento 25 pontos de desvantagem para o líder Ricardo Arantes. Seria um final de campeonato de muitas disputas.

Oscar Perrot fez muita festa

Resultado final:

1º - Oscar Perrot – 18 voltas em 33min22s203

2º - Roberto Thomé

3º - Marcelo Tomasoni

4º - Ricardo Arantes

5º - Renato Mancuso

6º - Norberto Jannuzzi

7º - Antônio Marcondes

8º - Ruy Armelin

9º - Sepé Vidotto

10º - Roberto Samed

11º - Alfred Lengyel

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 108 pontos

2º - Oscar Perrot - 83 pontos

3º - Sepe Vidotto - 81 pontos

4º - Roberto Thomé – 70 pontos

5º - Roberto Samed – 50 pontos

6º - Alfred Lengyel – 48 pontos

7º - João Guilherme - 46 pontos

8º - Gilberto Castanha - 36 pontos

9º - Luis Renato Mancuso - 35 pontos

10º - Fábio Pinheiro – 35 pontos

11º - Marcelo Tomasoni - 32 pontos

12º - Norberto Jannuzzi - 25 pontos

13º - Otávio Mesquita - 19 pontos

14º - Antônio Marcondes – 14 pontos

15º - Eduardo Amorim - 13 pontos

16º - Ruy Armelin – 10 pontos

17º - Alexander Pozzobon – 7 pontos

18º - Luis Cassola – 0 pontos

19º - Carlos Brandão - 0 pontos

10ª Etapa - Interlagos (SP) - 11 de novembro de 2001

A chuva marcou a décima e penúltima etapa da temporada 2001 da Copa Espron paulista. Marcelo Tomasoni marcou mais uma pole position com o tempo de 1min49s527 e média de 114,104 Km/h de velocidade. Ricardo Arantes largaria em segundo e Oscar Perrot, seu adversário direto pelo título, na quarta colocação. Na partida, o chileno realizou uma ótima largada e já no esse do Senna assumiu a ponta. Perrot participou da etapa com uma pitoresca adversidade: havia deixado um copo de vidro cair em seu pé direito, o que lhe rendeu nove pontos.

Na segunda volta, Ricardo Arantes tentou uma pressão para cima de Perrot, mas rodou na curva do sol, caindo para a sexta posição. Roberto Thomé também foi traído pela pista molhada, rodando no final da reta oposta.

Perrot manteve a liderança e levou seu Espron para mais uma vitória na temporada. Na tabela do campeonato, Ricardo Arantes mantinha a liderança com 118 pontos, 15 à frente de Oscar Perrot. A definição do campeão ficaria para a última etapa em Interlagos, no dia 11 de novembro de 2001.

Oscar Perrot fazia uma excelente segunda fase na temporada

Resultado final:

1º - Oscar Perrot – 17 voltas em 36min08s715

2º - Ruy Armelin

3º - Roberto Samed

4º - Ricardo Arantes

5º - Marcelo Tomasoni

6º - Eduardo Amorin

7º - Norberto Jannuzzi

8º - Antônio Marcondes

9º - Roberto Thomé

10º - Luis Renato Mancuso

11º - Gilberto Castanha

Campeonato de pilotos até o momento:

1º - Ricardo Arantes - 118 pontos

2º - Oscar Perrot - 103 pontos

3º - Sepe Vidotto - 81 pontos

4º - Roberto Thomé – 70 pontos

5º - Roberto Samed – 62 pontos

6º - Alfred Lengyel – 48 pontos

7º - João Guilherme - 46 pontos

8º - Marcelo Tomasoni – 40 pontos

9º - Gilberto Castanha - 36 pontos

10º - Luis Renato Mancuso - 35 pontos

11º - Fábio Pinheiro – 35 pontos

12º - Norberto Jannuzzi - 29 pontos

13º - Ruy Armelin – 25 pontos

14º - Otávio Mesquita - 19 pontos

15º - Eduardo Amorim - 19 pontos

16º - Antônio Marcondes – 18 pontos

17º - Alexander Pozzobon – 7 pontos

18º - Luis Cassola – 0 pontos

19º - Carlos Brandão - 0 pontos

11ª Etapa - Interlagos (SP) - 11 de novembro de 2001

Oscar Perrot saiu na frente na luta pelo título de pilotos. Nos treinos classificatórios, fez o melhor tempo com a marca de 1min50s164 e 140,289 Km/h de velocidade média. Ricardo Arantes, seu adversário direto, partiria da quinta colocação no grid de largada.

Perrot largou bem e manteve a liderança. Ricardo Arantes também fez uma ótima partida, recuperando-se, tanto que na segunda volta já chegava no chileno para o ultrapassar na freada do fim da reta oposta. Logo depois, a direção de prova anunciou uma punição para Arantes, por queima de largada – seu companheiro Roberto Thomé também foi punido pela mesma falha.

Na ânsia de recuperar posições, Ricardo Arantes rodou mais à frente, na subida para a curva do Laranjinha. Acabou por ser desclassificado da prova por utilizar um caminho proibido para voltar à pista.

Alheio a todos estes problemas, o chileno Oscar Perrot levou seu Espron a mais uma vitória, garantindo o caneco de campeão da temporada 2001. O campeão deu a sua palavra para a reportagem da revista Racing: “gostaria de agradecer aos membros da Alpie Competições, pois eles foram os responsáveis pela conquista desse título. Foi um ano bastante complicado para mim. No primeiro semestre nada parecia dar certo, cheguei a sofrer um acidente, mas isso não me abalou. A equipe me motivou bastante e colocou em minhas mãos um equipamento que me permitiu brigar por vitórias durante a temporada.”

Muita festa do campeão chileno Oscar Perrot

Resultado final:

1º - Oscar Perrot – 18 voltas em 33min47s158

2º - Gilberto Castanha

3º - Roberto Samed

4º - Antônio Marcondes

5º - Ruy Armelin

6º - Norberto Jannuzzi

7º - Luis Renato Mancuso

8º - Marcelo Tomasoni

9º - Alfred Lengyel

10º - Eduardo Amorin

11º - Roberto Thomé

Classificação final do campeonato de pilotos:

1º - Oscar Perrot - 123 pontos

2º - Ricardo Arantes - 118 pontos

3º - Sepe Vidotto - 81 pontos

4º - Roberto Samed – 74 pontos

5º - Roberto Thomé – 70 pontos

6º - Gilberto Castanha - 51 pontos

7º - Alfred Lengyel – 50 pontos

8º - João Guilherme - 46 pontos

9º - Marcelo Tomasoni – 43 pontos

10º - Luis Renato Mancuso - 35 pontos

11º - Fábio Pinheiro – 35 pontos

12º - Norberto Jannuzzi - 35 pontos

13º - Ruy Armelin – 33 pontos

14º - Antônio Marcondes – 27 pontos

15º - Eduardo Amorim - 20 pontos

16º - Otávio Mesquita - 19 pontos

17º - Alexander Pozzobon – 7 pontos

18º - Luis Cassola – 0 pontos

19º - Carlos Brandão - 0 pontos

Mais imagens da temporada:

Eduardo Amorim

João Guilherme

Norberto Jannuzzi

Oscar Perrot na primeira etapa

Otávio Mesquita

Ricardo Arantes

Roberto Samed - primeira etapa

Roberto Thomé na primeira etapa

Largada da segunda etapa

Alfred Lengyel liderando o pelotão na segunda etapa

    Gilberto Castanha na segunda etapa

João Guilherme na segunda etapa

Otávio Mesquita na segunda etapa

Marcelo Tomasoni na segunda etapa

Fábio Pinheiro na terceira etapa

Movimentação nos boxes na terceira etapa

Roberto Samed na terceira etapa

Roberto Thomé na terceira etapa

Sepé Vidotto liderando um pelotão na terceira etapa

Alfred Lengyel na quarta etapa

Eduardo Amorim na quarta etapa

Fábio Pinheiro à frente de Eduardo Amorim na quarta etapa

Gilberto Castanha na quarta etapa

Marcelo Tomasoni na quarta etapa

Ricardo Arantes na quarta etapa

O pelotão da Esrpron na reta oposta, quinta etapa

Fábio Pinheiro na quinta etapa

Marcelo Tomasoni na quinta etapa

Oscar Perrot na quinta etapa

Ricardo Arantes na quinta etapa

Roberto Samed na quinta etapa

Roberto Thomé na quinta etapa

Largada da sexta etapa

Fábio Pinheiro na sexta etapa

Gilberto Castanha na sexta etapa

Ricardo Arantes

Roberto Thomé

Sepé Vidotto

Alfred Lengyel na sétima etapa

Marcelo Tomasoni na sétima etapa

Renato Mancuso na sétima etapa

Roberto Samed na sétima etapa

Ruy Armelin na sétima etapa

Alfred Lengyel na oitava etapa

Renato Mancuso na oitava etapa

Ricardo Arantes na oitava etapa

Roberto Thomé na oitava etapa

Sepé Vidotto na oitava etapa

Marcelo Tomasoni na nona etapa

Norberto Jannuzzi na nona etapa

Oscar Perrot na nona etapa

Renato Mancuso na nona etapa

Roberto Thomé na nona etapa

Registro da décima etapa

Eduardo Amorim na décima etapa

Marcelo Tomasoni na décima etapa

Ricardo Arantes na décima etapa

Roberto Samed na décima etapa

Ruy Armelin na décima etapa

Antonio Marcondes na décima primeira etapa

Gilberto Castanha na décima primeira etapa

Norberto Jannuzzi na décima primeira etapa

Oscar Perrot na décima primeira etapa

Roberto Samed na décima primeira etapa

Ruy Armelin na décima primeira etapa

Eduardo Amorim

João Guilherme

Oscar Perrot

Roberto Thomé

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