As fotos são de Zé Carlinhos
A Vintage Cup MG não é apenas uma categoria de corridas; é a celebração da "mecânica pura", onde o cheiro de óleo lubrificante e o calor das motores preparadas no limite ditam o ritmo. Aqui, a eletrônica é um fator distante e o talento bruto e o equipamento “raiz” são as grandes estrelas do espetáculo.
Situado em Lima Duarte, o Autódromo Potenza consolidou-se como a principal “casa” do automobilismo mineiro. Seus 3.250 metros de extensão, percorridos em sentido anti-horário, são um verdadeiro teste de fogo. O traçado seletivo, com curvas técnicas como as "Gêmeas" e a "Serrinha", exige um acerto de chassi refinado e uma gestão especial dos freios. É o grande equalizador: nas mãos de quem tem "braço", a agilidade de um aspirado bem acertado, por exemplo, pode neutralizar a cavalaria de um motor turbo.
O calendário de 2026 da Vintage Cup é composto das seguintes datas:
1ª Etapa: 6 a 8 de Fevereiro
2ª Etapa: 22 a 24 de Maio
3ª Etapa: 3 a 5 de Julho
4ª Etapa: 21 a 23 de Agosto
5ª Etapa: 23 a 25 de Outubro
1ª etapa
No sábado, vimos o primeiro grande duelo: Pedrinho (Força Livre) e o icônico Karmann-Ghia de João Ricardo (D2) batalharam, enquanto Guiga Franklin impunha seu Passat 1.6 como o grande competidor da D1.
O drama, contudo, estava reservado para o domingo. Pedrinho, que cravou um respeitável 1:49.4, escapou na Curva 4 e mergulhou no barro, retornando à pista com as rodas cobertas de lama e a liderança geral perdida. Enquanto Flávio Noivander sofria com um "apagão elétrico" na reta principal, Paulo Jales, com seu Fiat Uno 1.5 entregava uma aula de resiliência. A vitória de Jales foi a "vitória do silêncio": ele não era o mais rápido, mas foi o mais consistente. O "batismo de barro" de fevereiro ensinou que, no Potenza, a cabeça do piloto é tão crucial quanto o torque no motor.
2ª Etapa
Em maio, o sol escaldante de Lima Duarte transformou os cockpits em fornalhas. Ricardo Barbosa participou com uma bela máquina, o Fiat Linea Turbo. Mesmo utilizando o conservador "Mapa 2" (configurado para 270cv, abaixo do potencial de 280cv da máquina), Barbosa dominou o sábado com 1:48.3.
O domingo, porém, foi palco de um um fato que já entrou para a histórica da Vintage Cup MG. Guiga Franklin, ao tentar descartar um pedaço solto da janela de Lexan, atingiu acidentalmente a chave geral interna, apagando o motor em plena disputa. Mais do que um lance inusitado, foi uma lição de ergonomia no calor da batalha. Com o abandono de Barbosa por quebra de semieixo, Luiz Ianini (Puma/D1) protagonizou uma defesa heroica contra Guiga na última curva. A vitória de Ianini e a regularidade do Karmann-Ghia de João Ricardo provaram que a estabilidade mecânica sempre cobra o seu preço contra a potência bruta.
3ª Etapa
A etapa de julho foi um teste de extremos térmicos. Se o sábado castigou as máquinas com calor, o domingo amanheceu com um frio que alterou toda a dinâmica dos motores e pneus. No sábado, a onda de quebras foi tamanha que a regra dos 75% de prova foi a única forma de garantir os triunfos de Guiga e João Ricardo, que cruzaram a linha no limite da sobrevivência mecânica.
O domingo foi o palco da redenção de Ricardo Barbosa. Partindo da última posição, ele enfrentou o maior inimigo do dia: o tempo de aquecimento dos pneus. Sob o frio intenso, o Linea Turbo precisou de três voltas completas para que os pneus alcançassem a temperatura ideal. Assim que o grip surgiu, Barbosa superou os adversários, escalando o pelotão e superando Gustavo Camilo e o agora "pai do Té", Paulo Jales — que corria com a motivação extra da nova família nos boxes. Barbosa cravou 1:44.796, elevando o sarrafo da categoria Força Livre.
Perspectivas para a 4ª Etapa
A Vintage Cup MG 2026 chega ao seu momento decisivo. A consistência de Guiga Franklin e o arrojo de João Ricardo no Karmann-Ghia os mantêm vivos na briga. A rivalidade entre os clássicos Passats, Pumas e Uno contra a cavalaria moderna do Linea promete incendiar o asfalto em agosto.
Mais do que uma tabela de pontos, o que vemos em Minas é a preservação vibrante de uma cultura. Cada prova no Potenza reafirma que, enquanto houver paixão no coração, o automobilismo raiz jamais sairá de moda.
Agende-se: 21 a 23 de agosto no Autódromo Potenza (Lima Duarte - MG). Acompanhe as emoções da 4ª etapa da Vintage Cup MG 2026. A quinta e última etapa será realizada entre os dias 23 a 25 de outubro.
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