quarta-feira, 25 de janeiro de 2023

Mil Milhas Chevrolet Absoluta 2023 - GP Cidade de São Paulo


Estivemos presentes em mais uma edição das Mil Milhas, tradicional prova de longa duração do nosso automobilismo. Com a organização capitaneada por Thiago Pereira, essa foi a edição de afirmação da prova, que voltou a ser realizada em 2020 - depois de um hiato de mais de 10 anos - quando a Elione Queiroz foi a responsável por resgatar o evento. Com mais de 40 carros no grid e presença de protótipos de topo do nosso automobilismo, as Mil Milhas voltaram definitivamente ao mapa do esporte a motor nacional. Tudo isso sem deixar de lado a sua essência, que é a de ser uma prova democrática, capaz de receber todo o tipo de modelo de carro em sua disputa.


Os treinos livres mostraram que os protótipos AJR e Sigma dominariam as ações no topo da tabela de tempos. Ao todo, dois AJR e um Sigma (a evolução G5) tomariam parte da prova. Um segundo Sigma (a evolução G4, que ganhou a prova do ano passado) teve problemas de motor e ficou alijado da disputa ainda nos treinos livres.


A tomada de tempos classificatórios para o grid de largada seria disputada na sexta-feira a tarde. A sessão chegou a ser disputada por alguns minutos, mas uma chuva forte fez a direção de prova decretar bandeira vermelha. Como a situação de chuva densa se estendeu, o qualificatório não foi realizado e as posições de largada foram definidas pelas melhores voltas realizadas nos treinos livres.


A pole position então ficou com o protótipo AJR 175 da equipe FTR Motorsport, do quarteto Fernando Fortes, Henrique Assunção, Emilio Padron e Fernando Ohashi, com o tempo de 1min31s320.




O protótipo AJR da equipe FTR Motorsport cravou a pole position e levou a vitória nas Mil Milhas 2023 (Foto: Rodrigo Carelli)



A entrada para o público era franca e foi disponibilizado um ingresso para acesso ao paddock e visitação aos boxes, por 450 reais. No final da tarde e começo de noite de sábado, as arquibancadas estavam lotadas, principalmente por conta da presença dos clubes de Opala, uma vez que a Old Stock Race fez corridas preliminares.


A grande pergunta a ser respondida - pelo menos para mim - era se os protótipos de topo (AJR´s e Sigma) iriam aguentar o ritmo de uma corrida longa. A história de cada um na prova foi diferente. O Sigma liderou a corrida na fase da madrugada, mas teve problemas no alternador e perdeu um total de 15 voltas. A equipe trabalhou bem, devolveu o bólido para a pista mas no começo da manhã o carro teve problemas de suspensão, abandonando a disputa. O AJR 72 não teve vida fácil, com seguidos problemas mecânicos. Não finalizou a prova.


Já o AJR 175 teve problemas em um pit stop e despencou para a décima segunda posição na classificação geral. Os pilotos trabalharam em uma recuperação para buscar a liderança, que naquele momento estava nas mãos da tripulação do Porsche 914 Cayman GT4, da categoria GT2. Em questão de tempo, O AJR 175 do quarteto Fernando Ohashi, Emilio Padron, Fernando Fortes e Henrique Assumpção assumiu a ponta e não mais saiu de lá até a bandeirada. Foi a segunda vitória seguida da equipe FTR Motorsport nas Mil Milhas, que na edição de 2022 ganhou com o Sigma G4.


No mais, foi uma prova bastante conturbada, com diversas intervenções do safety car por conta de incidentes e carros parados na pista por problemas mecânicos. Mas foi uma prova com bom índice técnico, com destaque para as categorias de turismo com baixa tecnologia embarcada, mas que se notabilizam invariavelmente pela resistência.


Mil Milhas 2023 - Resultado final:

1)  #175 Emilio Padron/Fernando Ohashi/Fernando Fortes /Henrique Assumpção – AJR V8 – Categoria Protótipos 1 – 359 voltas em 12 horas, 5 minutos e 17 segundos – 1.546 Km e 931 metros – média de 128.45 Km/h (Equipe FTR Motorsports) - Vencedor na classificação geral e na Categoria Protótipos 1

2) #21 Jacques Quartiero/Dennis Dirani/Danilo Dirani – Porsche 718 Cayman Clubsport – Categoria GT4 – 354 voltas (Equipe Sttutgart Brasil) - Vencedor na Categoria GT4

3) #64 Henry Visconde/Lucca Visconde/Enzo Visconde/Lucas Foresti – BMW M2 – Categoria GT4 – 346 voltas (Equipe MC Tubarão)

4) #77 Edras Soares/EsdrasSoares/Juarez Soares – MRX-Volkswagen 16v – Categoria P3 – 342 voltas (Equipe Itapira Racing/Motorcar) - Vencedor na Categoria Protótipos 3

5) #73 José Vilela/Guga Ghizo/Sarin Carlesso /Joca Penteado/Hugo Cibien – MRX- Categoria P3 – 341 voltas (Equipe LT Team)

6) #128 Marcos Indio/Alexandre Dante/Silvio Gatão – Mercedes-Benz CLA 45 AMG – Categoria GT4 Light – 316 voltas (Equipe Grid Racing Team) - Vencedor na Categoria GT4 Light

7) #777 Rogério Barbato/Ricardo Domenech/ /Evandro Camargo – Chevrolet Astra V8 Stock Car – Categoria GT3 Light – 315 voltas (Equipe RTC Racing Team) - Vencedor na Categoria GT3 Light

8) #111 Vinicius Lira/Augusto Santin/Alessandra Menini/Iures Delfino /José Santiago – Ford Courier DTM – Categoria Turismo Nacional 1 A – 308 voltas (Equipe Lira Racing) - Vencedor na Categoria Turismo Nacional 1 A

9) #216 R.Savio/R.Parente/C.Lisi – Chevrolet Corsa – Categoria Turismo Nacional 1 A – 303 voltas (Equipe Oto Racing)

10) #118 V.Marcon/R.Fernandes/E.Divani /T.Cabrera/C.Wagemaker – Mitsubishi Lancer Evolution - Categoria Turismo Nacional 1 A – 300 voltas (Equipe Marcon Racing Team)

11) #56 Carlos Barcelos/Mauro Weck/Alexandre Hoerlle/Ricardo Barth /Julio Picolli – Chevrolet Corsa – Categoria Turismo Nacional 1.4 – 298 voltas (Equipe RS Sports Desenvolvimentos) - Vencedor na Categoria Turismo Nacional 1.4

12) #37 Ricardo Gouveia/Rafa Paschoalin/ C.Neto Ronaldo/R.Mourão – Volkswagen Fusca – Categoria Turismo Nacional Clássicos – 293 voltas (Equipe R37 Driver Academy) - Vencedor na Categoria Turismo Nacional Clássicos

13) #17 Vinicius Salva/Ricardo Kasai/Otávio Carmacio – Chevrolet Celta - Categoria Turismo Nacional 1 A – 291 voltas (Equipe Oto Racing)

14) #20 Enzo Gianfratti/Luc Monteiro/Marcelo Zebra/Silvio Gatão/Tiago Riberi – Hyundai HB20 RSpec - Categoria Turismo Nacional 1 A – 290 voltas (Equipe H Racing)

15) #19 Nenê Finotti/R.Fernandes/ M.Maciel/C.Martins – Volkswagen Passat – Categoria Turismo Nacional Clássicos – 288 voltas (Equipe LF Competições)

16) #28 Miguel Mallaco/Wilton Pena/Ivan Mendes/Matheus Martins – R1 Indian Spyder – Categoria Protótipo Nacional 1 A – 286 voltas (Equipe Luizão Racing) - Vencedor na Categoria Protótipo Nacional 1 A

17) #43 Emerson Piedade/Alexandre Peppe/Luiz Cirino/ Arthur Fortunato – Chevrolet Onix – Categoria Turismo Nacional 1 – 281 voltas (Equipe Alpie Competições) - Vencedor na Categoria Turismo Nacional 1

18) #112 G. Cardoso/L. Cardoso/I. Cardoso/D. Oliveira/C. Labrea – Chevrolet Onix – Categoria Turismo Nacional 1.4 – 280 voltas (Equipe M3 Motorsports)

19) #174 R. Mazieri/H. Bueno/M. Nivoloni/B. Tedesco/Gabi Morais – Chevrolet Corsa – Categoria Turismo Nacional 1.4 – 280 voltas (Equipe Juka Motors)

20) #14 M. Lucas/J. Carvalho/A. Santin/ M. Shan/F. Ferreira – Ford Fiesta – Categoria Turismo Nacional 1 – 279 voltas (Equipe Lira Racing)

21) #178 Humberto Guerra Jr./Matheus/José Mario Dias /E. Alexandre – Aldee – Categoria Protótipo Nacional 1 – 272 voltas (Equipe HT Guerra)

22) #66 L. Rezende/M. Tanure/R. Leite/ F. Santos – Renault Sandero RS – Categoria Turismo Nacional 1 A – 260 voltas (Equipe RennTechMotors)

23) #72 Carlos Antunes/Yuri Antunes/Jorge Roselli/Rodrigo Rosseli – AJR V8 - Categoria Protótipos 1 – 247 voltas (Equipe ADS Racing Team)

24) #44 E. Piedade/Alexandre Peppe/D .Veiga/ E. Gomes – Chevrolet Celta – Categoria Turismo Nacional 1 A – 246 voltas (Equipe Alpie Competições)

25) #85 Leandro Teixeira/Wilson Yoshida/ Guilherme Nunes – Renault Clio 1.6 Turbo – Turismo Nacional - 243 voltas (Equipe Picolão Racing) - Vencedor na Categoria Turismo Nacional

26) #31 Ciro Paciello/R. De Conti/ J. Barbosa – Spyder – Categoria Protótipos 4 – 242 voltas - Vencedor na Categoria Protótipos 4

27) #22 Braga/Hoerlle/Picolli/Sommer /Weck – Chevrolet Onix – Categoria Turismo Nacional 1 – 228 voltas (Equipe Box 4 RS Sports)

28) #45 Fabiano Cardoso/Enzo Gianfratti/M. Karan/Pedro Pimenta/Bruno Testa – Hyundai HB20 RSpec – Categoria Turismo Nacional 1 – 218 voltas (Equipe H Racing)

29) #30 R. Bianchini/E. Pinheiro/ B. Pinheiro – Spyder – Categoria Protótipos 4 – 210 voltas (Equipe Guerra)

30) #6 Dimas Pimenta/Rodrigo Pimenta/Alex Pimenta – Fusca Protótipo – Categoria Protótipos 3 – 207 voltas (Equipe DIMEP Team)

31) #12 Jindra Kraucher/Aldo Piedade Jr./Sérgio Jimenez /Pedro Queirolo/Bia Figueiredo – Sigma G5 V8 – Categoria Protótipos 1 – 173 voltas (Equipe Scuderia Chiarelli)

32) #58 Daywis/David/Lorran – Chevrolet Corsa – Categoria Turismo Nacional 1 A – 155 voltas (Equipe Motorart by Vidal)

33) #74 Leandro Totti/E. Souza/L. Cesar/ A. Nobre – MRX – Categoria Protótipos 2 – 153 voltas (Equipe LT Team) - Vencedor na Categoria Protótipos 2

34) #113 M Salvati/Tiago Regis/M Tanure /Ricardo Cimatti – Mercedes-Benz C – Categoria GT 4 Light – 152 voltas (Equipe TRS Race Team)

35) #84 Lu Klai/Mauricio/Marcelo/ Bernardo – Volkswagen Gol – Categoria Turismo Nacional Clássicos – 145 voltas (Equipe MI Motors)

36) #222 Carlos Vallone/Roberto Dal Pont/Gabriel Valone – Volkswagen Gol “Tomahawk” – Categoria Turismo Nacional 1 A – 142 voltas (Equipe Arias Motorsports)

37) #75 S.Martinez/L.Totti/A.Gama/ A.Cimatti – Aldee Spyder Race – Categoria Protótipos 4 – 130 voltas (Equipe LT Team)

38) #223 L. Costa/L. Pereira/R. Pereira – Fiat Palio – Categoria Turismo Nacional 2 – 129 voltas (Equipe L&L Motorsport) - Vencedor na Categoria Turismo Nacional 2

39) #25 Ney Faustini/André Carrillo/ Ney De Sá Faustini – Protótipo ABS-01 Chevy V8 – Categoria Protótipos 2 – 112 voltas (Equipe Absoluta Racing)

40) #5 Tiel de Andrade/Paulo Souza/Marcelo Vianna/ Galid Osman – Tubarão MC40 Ford – Categoria Protótipos 2 – 56 voltas (Equipe MC Tubarão)

41) #70 Renato Marlia/R.Muniz/Alberto Cattucci/ B.Barbieri/F.Morelli – Chevrolet Onix – Categoria Turismo Nacional 1.4 – 49 voltas (Equipe Gara Competition)

42) #23 M.Pavanely/P.Di Carli Pai/ P.Di Carli Filho – MRX – Categoria Protótipos 4 – 14 voltas (Equipe Equipe Just Motors / ADS Racing)


Melhor volta da prova: 1min32s227 - #12 Jindra Kraucher/Aldo Piedade Jr./Sérgio Jimenez /Pedro Queirolo/Bia Figueiredo – Sigma G5 V8






Vídeo no nosso canal no Youtube "Entusiastas sobre rodas", com a cobertura da prova





Fotos das Mil Milhas 2023 (clique para ampliar):




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Chevrolet Celta - Vinicius Salva/Ricardo Kasai/Otávio Carmacio – Equipe Oto Racing (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




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Chevrolet Astra V8 Stock Car - Rogério Barbato/Ricardo Domenech/Evandro Camargo – Equipe RTC Racing Team (Foto: Rodrigo Carelli)




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Chevrolet Corsa - R. Mazieri/H. Bueno/M. Nivoloni/B. Tedesco/Gabi Morais – Equipe Juka Motors (Foto: Rodrigo Carelli)




Maurizio Sandro Sala à bordo do McLaren Artura, em uma das diversas intervenções do safety car na prova (Foto: Rodrigo Carelli)





Volkswagen Fusca - Ricardo Gouveia/Rafa Paschoalin/ C.Neto Ronaldo/R.Mourão – Equipe R37 Driver Academy (Foto: Rodrigo Carelli)




AJR V8 - Carlos Antunes/Yuri Antunes/Jorge Roselli/Rodrigo Rosseli – Equipe ADS Racing Team (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Aldee - Humberto Guerra Jr./Matheus/José Mario Dias /E. Alexandre – Equipe HT Guerra (Foto: Rodrigo Carelli)




Chevrolet Corsa - R.Savio/R.Parente/C.Lisi – Equipe Oto Racing (Foto: Rodrigo Carelli)





Fiat Palio - L. Costa/L. Pereira/R. Pereira – Equipe L&L Motorsport (Foto: Rodrigo Carelli)





Volkswagen Passat - Nenê Finotti/R.Fernandes/ M.Maciel/C.Martins – Equipe LF Competições (Foto: Rodrigo Carelli)





Porsche 718 Cayman Clubsport - Jacques Quartiero/Dennis Dirani/Danilo Dirani – Equipe Sttutgart Brasil (Foto: Rodrigo Carelli)




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




R1 Indian Spyder - Miguel Mallaco/Wilton Pena/Ivan Mendes/Matheus Martins – Equipe Luizão Racing (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




MRX - José Vilela/Guga Ghizo/Sarin Carlesso /Joca Penteado/Hugo Cibien – Equipe LT Team (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




Os dois Fuscas das Mil Milhas 2023 (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Chevrolet Onix - Braga/Hoerlle/Picolli/Sommer /Weck – Equipe Box 4 RS Sports (Foto: Rodrigo Carelli)





Chevrolet Onix - Emerson Piedade/Alexandre Peppe/Luiz Cirino/ Arthur Fortunato – Equipe Alpie Competições (Foto: Rodrigo Carelli)




Chevrolet Celta - E. Piedade/Alexandre Peppe/D .Veiga/ E. Gomes – Equipe Alpie Competições (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




Foto: Rodrigo Carelli




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Fusca Protótipo - Dimas Pimenta/Rodrigo Pimenta/Alex Pimenta – Equipe DIMEP Team (Foto: Rodrigo Carelli)






Foto: Rodrigo Carelli




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Volkswagen Gol - Lu Klai/Mauricio/Marcelo/Bernardo – Equipe MI Motors (Foto: Rodrigo Carelli)





 Hyundai HB20 RSpec - Fabiano Cardoso/Enzo Gianfratti/M. Karan/Pedro Pimenta/Bruno Testa – Equipe H Racing (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




MRX-Volkswagen 16v - Edras Soares/EsdrasSoares/Juarez Soares – Equipe Itapira Racing/Motorcar (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




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Chevrolet Onix - G. Cardoso/L. Cardoso/I. Cardoso/D. Oliveira/C. Labrea – Equipe M3 Motorsports (Foto: Rodrigo Carelli)





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Aldee Spyder Race - S.Martinez/L.Totti/A.Gama/ A.Cimatti –  Equipe LT Team (Foto: Rodrigo Carelli)





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Ford Fiesta - M. Lucas/J. Carvalho/A. Santin/ M. Shan/F. Ferreira – Equipe Lira Racing (Foto: Rodrigo Carelli)





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Mercedes-Benz C - M Salvati/Tiago Regis/M Tanure /Ricardo Cimatti – Equipe TRS Race Team (Foto: Rodrigo Carelli





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Renault Clio 1.6 Turbo - Leandro Teixeira/Wilson Yoshida/ Guilherme Nunes – Equipe Picolão Racing (Foto: Rodrigo Carelli)





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Chevrolet Corsa - R. Mazieri/H. Bueno/M. Nivoloni/B. Tedesco/Gabi Morais – Equipe Juka Motors (Foto: Rodrigo Carelli)





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Mitsubishi Lancer Evolution - V.Marcon/R.Fernandes/E.Divani /T.Cabrera/C.Wagemaker – Equipe Marcon Racing Team (Foto: Rodrigo Carelli)





Foto: Rodrigo Carelli




Mercedes-Benz CLA 45 AMG - Marcos Indio/Alexandre Dante/Silvio Gatão – Equipe Grid Racing Team (Foto: Rodrigo Carelli)




Chevrolet Corsa - Daywis/David/Lorran – Equipe Motorart by Vidal (Foto: Rodrigo Carelli)




AJR V8 - Emilio Padron/Fernando Ohashi/Fernando Fortes /Henrique Assumpção – Equipe FTR Motorsports (Foto: Rodrigo Carelli)





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Ford Courier DTM - Vinicius Lira/Augusto Santin/Alessandra Menini/Iures Delfino /José Santiago – Equipe Lira Racing (Foto: Rodrigo Carelli)





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Renault Sandero RS - L. Rezende/M. Tanure/R. Leite/ F. Santos – Equipe RennTech Motors (Foto: Rodrigo Carelli)




Chevrolet Corsa - Carlos Barcelos/Mauro Weck/Alexandre Hoerlle/Ricardo Barth /Julio Picolli – Equipe RS Sports Desenvolvimentos (Foto: Rodrigo Carelli)




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BMW M2 - Henry Visconde/Lucca Visconde/Enzo Visconde/Lucas Foresti – Equipe MC Tubarão (Foto: Rodrigo Carelli)





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Sigma G5 V8 - Jindra Kraucher/Aldo Piedade Jr./Sérgio Jimenez /Pedro Queirolo/Bia Figueiredo – Equipe Scuderia Chiarelli (Foto: Rodrigo Carelli





Foto: Stefane Marques






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