Felipe Fraga vence e é novo líder da BRB Stock Car Pro Series

Atual campeão, começou o ano como finalizou 2025: na frente

Neste domingo (8), a cidade de Curvelo recebeu a etapa de abertura da temporada 2026 da BRB Stock Car Pro Series. Após a vitória de Enzo Elias, na corrida sprint do sábado, Felipe Fraga venceu a prova principal e assumiu a liderança do campeonato. Julio Campos e Gabriel Casagrande completaram o pódio.

Os pilotos tiveram que superar o forte calor que se abateu sobre a região de Curvelo neste domingo, na tentativa de equilibrar o desempenho do carro e controlar o desgaste dos pneus. Quem se deu bem nesta estratégia foi Felipe Fraga.

Sempre entre os primeiros no final de semana todo, Fraga contou com a quebra do seu companheiro de equipe, Gaetano Di Mauro, na 22ª volta, para assumir a ponta e receber a bandeirada em primeiro com seu Mitsubishi Eclipse Cross #1, da equipe Eurofarma RC. O atual campeão da categoria anotou sua 24ª vitória na Stock Car e de quebra fez a volta mais rápida em ambas as provas da etapa mineira.

“Foi um final de semana incrível, muito feliz com o rendimento do meu carro, que esteve muito bom até o final. Uma corrida extremamente quente e muito difícil, então eu estou muito feliz com o resultado” comemorou Fraga.

Julio Campos, foi o segundo nesta corrida principal. O paranaense também esteve competitivo em todo o final de semana com seu Chevrolet Tracker #4 do Time Lubrax TMG – e sai de Curvelo confiante para o restante da temporada.

“Mesmo com o calor dentro do carro, foi muito bom começar o ano com um segundo lugar na corrida principal. E ontem (na corrida sprint), com um oitavo lugar, pensando no campeonato são resultados muito importantes. Agora é manter o ritmo e ir pra frente”, destacou Julio.

Outro que saiu satisfeito de Curvelo é Gabriel Casagrande. Após um 2025 muito difícil, o piloto paranaense levou seu Chevrolet Tracker #83 da Vogel para o pódio e ficou contente com o desempenho no final de semana.

“Foi uma corrida muito desgastante para o piloto dentro do carro, por conta do calor, mas acho que é muito importante começar o ano da melhor maneira, estando no pódio, brigando pelas primeiras posições, tanto na classificação, quanto nas corridas. O nosso início de 2026 é infinitamente melhor do que foi 2025”, disse o tricampeão da categoria.

Após a etapa de Curvelo, Felipe Fraga lidera o campeonato de pilotos com 122 pontos somados, seguido por Rubens Barrichello, com 109 pontos e Gabriel Casagrande, 107 pontos.

Homenagem às mulheres

Para celebrar o Dia Internacional das Mulheres, antes da largada, a organização da BRB Stock Car Pro Series prestou uma homenagem a todas as mulheres que trabalham de alguma forma na categoria. Elas foram convidadas para ir para a frente do grid onde, juntamente com os pilotos, empunharam um bandeirão com frases aludindo à conscientização pela a luta contra a violência e o feminicídio.

A BRB Stock Car Pro Series desembarca agora em Cascavel-PR para sua segunda etapa, marcada para os dias 27, 28 e 29 de março.

Confira o resultado da corrida principal de Curvelo:

1.Felipe Fraga (Eurofarma RC/ Mitsubishi) – 36 voltas

2.⁠ ⁠Julio Campos (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) – a 1s650

3.⁠ ⁠Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/ Chevrolet) – a 2s169

4.Daniel Serra (Blau Motorsport/ Mitsubishi) – a 2s721

5.Rubens Barrichello (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi) – a 3s770

6.Rafael Suzuki (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet) – a 4s712

7.Felipe Massa (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) – a 5s875

8.Léo Reis (Car Racing/ Toyota) – a 6s934

9.Enzo Elias (A.Mattheis-TMG/ Toyota) – a 12s512

10.Sérgio Sette Câmara (RCM/ Mitsubishi) – a 15s110

11.Allam Khodair (Blau Motorsport/ Mitsubishi) – a 15s122

12.Lucas Foresti (Vogel Motorsport/ Chevrolet) – a 16s396

13.Átila Abreu (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi) – a 17s287

14.Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet) – a 18s064

15.Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/ Toyota) – a 18s282

16.Arthur Leist (Crown Racing/ Toyota) – a 20s237

17.Vicente Orige (Sterling Racing/ Mitsubishi) – a 21s074

18.Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/ Toyota) – a 21s640

19.André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet) – a 21s947

20.Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports/ Chevrolet) – a 23s454

21.Felipe Baptista (Sterling Racing/ Mitsubishi) – a 23s766

22.Renan Guerra (A.Mattheis-TMG/ Toyota) – a 27s918

23.Hélio Castroneves (Mercado Livre Racing/ Toyota) – a 28s490

24.Alfredinho Ibiapina (Full Time/ Toyota) – a 32s678

25.⁠ ⁠Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet) – a 33s536

26.Ricardo Zonta (Full Time/ Toyota) – a 36s892

27.Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/ Chevrolet) – a 18s772

28.Zezinho Mugiatti (RCM/ Mitsubishi) – a 1 volta

29.Lucas Kohl (Crown Racing/ Toyota) – a 5 voltas

30.Felipe Barrichello Bartz (RTR Sport Team/ Mitsubishi) – a 5 voltas

31.Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/ Mitsubishi) – a 14 voltas

32.Rafael Reis (RTR SG28/ Toyota) – a 32 voltas

*Resultado extra-oficial

Classificação Pilotos

1. Felipe Fraga (Eurofarma RC/ Mitsubishi) - 122 pontos

2. Rubens Barrichello (Scuderia Bandeiras Sports/ Toyota) - 109 pontos

3. Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/ Chevrolet) - 107 pontos

4. Julio Campos (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) - 106 pontos

5. Rafael Suzuki (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet) - 101 pontos

6. Enzo Elias (A.Mattheis/TMG/ Toyota) - 98 pontos

7. Daniel Serra (Blau Motorsport/ Mitsubishi) - 94 pontos

8. Felipe Massa (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) - 79 pontos

9. Sergio Sette Câmara (Team RC/ Toyota) - 76 pontos

10. Leonardo Reis (Car Racing/ Toyota) - 69 pontos

11. Lucas Foresti (Vogel Motorsport/ Chevrolet) - 58 pontos

12. Allam Khodair (Blau Motorsport/ Mitsubishi) - 57 pontos

13. Arthur Leist (Crown Racing/ Toyota) - 53 pontos1

14. Átila Abreu (Scuderia Bandeiras Sports/ Toyota) - 49 pontos

15. Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet) - 44 pontos

16. Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/ Toyota) - 39 pontos

17. Nelson Piquet Jr (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet) - 33 pontos

18. Vicente Orige (Sterling Racing/ Mitsubishi) - 30 pontos

19. Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/ Chevrolet) - 22 pontos

20. Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/ Toyota) - 20 pontos

21. Helio Castroneves (Mercado Livre Racing/ Toyota) - 19 pontos

22. Renan Guerra (A.Mattheis/TMG/ Toyota) - 19 pontos

23. Felipe Baptista (Sterling Racing/ Mitsubishi) - 18 pontos

24. Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/ Toyota) - 17 pontos

25. Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/ Toyota) - 15 pontos

26. Andre Moraes Jr (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet) - 13 pontos

27. Ricardo Mauricio (Valda-Cavaleiro Sports/ Chevrolet) - 12 pontos

28. Felipe Bartz (SG28 Powered RTR/ Mitsubishi) - 11 pontos

29. Zezinho Muggiati (Team RC/ Toyota) - 5 pontos

30. Lucas Kohl (Crown Racing/ Toyota) - 4 pontos

31. Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/ Mitsubishi) - 2 pontos

Classificação Equipes:

1.Time Lubrax TMG (Chevrolet) - 217 pontos

2. Scuderia Bandeiras Sports (Toyota) - 208 pontos

3. Vogel Motorsport (Chevrolet) - 203 pontos

4. Blau Motorsport (Mitsubishi) - 181 pontos

5. Scuderia Bandeiras (Chevrolet) - 180 pontos

6. A.Mattheis/TMG (Toyota) - 172 pontos

7. Eurofarma RC (Mitsubishi) - 166 pontos

8. Team RC (Toyota) - 117 pontos

9. Crown Racing (Toyota) - 91 pontos

10. Car Racing (Toyota) - 91 pontos

12. Scuderia Chiarelli (Chevrolet) - 73 pontos

13. Sterling Racing (Mitsubishi) - 61 pontos

14. Full Time Gazoo Racing (Toyota) - 49 pontos

15. Mercado Livre Racing Team (Toyota) - 45 pontos

16. Mercado Livre Racing (Toyota) - 44 pontos

17. Valda-Cavaleiro Sports (Chevrolet) - 34 pontos

18. SG28 Powered RTR (Mitsubishi) - 19 pontos

TCR Brasil Banco BRB: Pernía abre temporada com vitória e Piquet Jr garante triunfo brasileiro em Curvelo

Pelo campeonato nacional, argentino domina a Corrida 1, enquanto Nelson Piquet Jr vence a segunda prova no Circuito dos Cristais, em Minas Gerais

A etapa de abertura da temporada 2026 da TCR Brasil Banco BRB teve um domingo movimentado no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). O argentino Leonel Pernía começou o dia confirmando o favoritismo ao vencer a Corrida 1, após cravar a pole position, enquanto o brasileiro Nelson Piquet Jr garantiu a vitória brasileira ao cruzar a linha de chegada em primeiro na Corrida 2. As duas provas foram marcadas por forte equilíbrio entre equipes e fabricantes, com disputas intensas pelas posições ao longo de todo o pelotão.

Pernía confirma pole e vence a Corrida 1

Depois de garantir a pole position no sábado, Leonel Pernía manteve o ritmo forte e venceu a primeira corrida do fim de semana. O piloto da Honda Racing, a bordo do Honda Civic Type R FL5, liderou a prova disputada em 17 voltas e recebeu a bandeirada com pouco mais de dois segundos de vantagem sobre o segundo colocado, Raphael Reis, da W2 Pro GP. O brasileiro pressionou o líder durante boa parte da corrida, mas recebeu a bandeirada em segundo. O pódio foi completado por Pedro Cardoso, brasileiro da G Racing Motorsport, que garantiu um resultado sólido na abertura do campeonato.

Logo atrás terminaram o mineiro Celso Neto, também da W2 Pro GP, e o argentino Fabricio Pezzini (Paladini Racing), completando os cinco primeiros colocados da prova.

Piquet Jr vence Corrida 2 e garante triunfo brasileiro

Na segunda corrida do domingo, quem levou a melhor foi Nelson Piquet Jr. O brasileiro da Honda Racing mostrou grande desempenho ao longo das 20 voltas da prova e garantiu a vitória após fazer uma prova muito forte, com boas ultrapassagens.

Celso Neto, da W2 Pro GP, terminou na segunda posição e conquistou mais um pódio na etapa. Já Gabriel Moura, da Cobra Racing Team, completou o top-3 após uma corrida consistente e garantiu um resultado importante para o campeonato.

Com duas corridas disputadas e vencedores diferentes, a etapa de Curvelo mostrou o alto nível de competitividade da TCR Brasil e indicou uma temporada que promete disputas equilibradas ao longo do calendário. A próxima etapa da TCR Brasil Banco BRB será disputada no fim de semana de 29 de março, em Cascavel.

Resultado — Corrida 1

Leonel Pernia-ARG (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – 17 voltas

Raphael Reis-BRA (W2 Pro GP / Cupra Leon VZ) – a 2s265

Pedro Cardoso-BRA (G Racing Motorsport / Cupra Leon VZ) – a 2s939

Celso Neto-BRA (W2 Pro GP / Cupra Leon VZ) – a 5s371

Fabricio Pezzini-ARG (Paladini Racing / Lynk & Co 03 TCR) – a 5s942

Juan Manuel Casella-URU (Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR) – a 7s480

Adrian Chiriano-ARG (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – a 8s560

Tiago Pernia-ARG (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – a 8s584

Nicolas Fuca-ARG (Paladini Racing / Lynk & Co 03 TCR) – a 9s042

Nelson Piquet Jr-BRA (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – a 12s268

Fernando Croce-BRA (Honda Racing / Honda Civic Type R FK7) – a 14s909

Erick Schotten-BRA (W2 Pro GP / Cupra Leon VZ) – a 40s933

Enzo Gianfratti-BRA (G Racing Motorsport / Cupra Leon VZ) – a 2 voltas

Enzo Falquete-BRA (Porthack Racing / Honda Civic Type R FK7) – a 3 voltas

Gabriel Moura-BRA (Cobra Racing Team / Audi RS3 LMS) – a 4 voltas

Bruno Massa-BRA (G Racing Motorsport / Cupra Leon VZ) – a 4 voltas

Enrique Maglioni-URU (Urug Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR) – Não completou

Resultado — Corrida 2

Nelson Piquet Jr-BRA (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – 20 voltas

Celso Neto-BRA (W2 Pro GP / Cupra Leon VZ) – a 2s464

Gabriel Moura-BRA (Cobra Racing Team / Audi RS3 LMS) – a 5s360

Raphael Reis-BRA (W2 Pro GP / Cupra Leon VZ) – a 5s385

Enzo Gianfratti-BRA (G-Racing Motorsport / Cupra Leon VZ) – a 8s130

Tiago Pernia-ARG (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – a 8s870

Juan Manuel Casella-URU (Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR) – a 10s423

Nicolas Fuca-ARG (Paladini Racing / Lynk & Co 03 TCR) – a 10s789

Bruno Massa-BRA (G Racing Motorsport / Cupra Leon VZ) – a 11s423

Erick Schotten-BRA (W2 Pro GP / Cupra Leon VZ) – a 12s156

Leonel Pernia-ARG (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – a 5s898

Adrian Chiriano-ARG (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5) – a 27s727

Fernando Croce-BRA (Honda Racing / Honda Civic Type R FK7) – a 31s441

Enzo Falquete-BRA (Porthack Racing / Honda Civic Type R FK7) – a 1 volta

- Pedro Cardoso-BRA (G-Racing Motorsport/ Cupra Leon VZ) – Não completou

- Fabricio Pezzini-ARG (Paladini Racing/ Lynk & Co 03 TCR) – Não completou

- Enrique Maglioni-URU (Urug Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR) – Não completou

Classificação TCR BRASIL

Raphael Reis 69

Celso Neto 60

Leonel Pernía 59

Nelson Piquet Jr 50

Tiago Pernía 41

Juan Manuel Casella 39

Pedro Cardoso 30

Enzo Gianfratti 30

Gabriel Moura 30

Nicolás Fuca 28

Adrián Chiriano 25

Fabricio Pezzini 24

Erick Schotten 18

Fernando Croce 14

Bruno Massa 13

Enzo Falquete 6

Enrique Maglione 0

CAMPEONATO EQUIPES TCR BRASIL

Honda Racing 109

W2 Pro GP 85

G Racing Motorsport 60

Paladini Racing 52

Uruguay Racing Team 39

Cobra Racing Team 30

Porthack Racing 6

CAMPEONATO COPA TROPHY TCR BRASIL

Adrián Chiriano 27

Fernando Croce 19

Enrique Maglione 3

CONTATOS

Regional

media@southamerica.tcr-series.com

Argentina

Santiago Di Pardo

santiago.dipardo@southamerica.tcr-series.com

Brasil

Rodolpho Siqueira / Vinícius Alves

rsiqueira@vicarbrasil.com.br

(11) 9 5472 0163

Autocross: temporada 2026 da ZanoelloCup começa com disputas intensas em Lacerdópolis

Etapa de abertura do principal campeonato de autocross de Santa Catarina reuniu 26 competidores e marcou o início da corrida pelo título

A temporada 2026 da ZanoelloCup começou neste domingo, 8 de março, no Autódromo Sítio da Família Lago, em Lacerdópolis (SC), com a realização da primeira etapa do campeonato. Considerado o maior evento de autocross de Santa Catarina, o encontro reuniu 26 competidores, distribuídos entre as categorias AP 1.6 Carburada, AR 1.6, AP 1.6 Injetada e Força Livre, em um dia que misturou preparação, leitura de pista e duas baterias por categoria valendo os primeiros pontos na disputa pelo título 2026.

A abertura da temporada vinha sendo aguardada há meses. Nos boxes e no alinhamento do grid, a atmosfera era de recomeço com adrenalina acumulada. Quem corre em pista de terra sabe que o primeiro contato do ano tem um sabor particular: volante firme nas mãos, olho na bandeira e aquela nuvem de poeira subindo a cada acelerada mais forte. É o momento em que todo o trabalho de oficina encontra a realidade do circuito, com curvas que exigem precisão, freadas no limite e a necessidade constante de adaptar a tocada ao comportamento da pista.

A manhã foi tomada pelos treinos e classificatórios que definiram a ordem de largada das categorias. Na AP Carb. 1.6 o veículo #18 da dupla Mateus Eve / Rodrigo largou na frente. Na categoria AR 1.6 o melhor tempo ficou com Amarildo Dall Orsoletta, com o #69. E na disputa das categorias Força Livre / AP Injetado, Bernardo Junqueira, #15, garantiu a pole (veja resultados completos abaixo).

De tarde, finalmente chegou a hora de ir em busca dos primeiros pontos da temporada.

Na categoria AP 1.6 Carburada, o destaque da etapa foi Adriano de Jesus, que venceu as duas baterias do dia com o carro #79. O piloto contou que a jornada começou com um desafio logo nas primeiras horas da manhã. “Começamos o dia com a quebra da caixa de câmbio logo pela manhã, mas, graças a Deus, conseguimos o conserto a tempo de fazer o quarto tempo no classificatório. O carro tinha combustível e dava para ter andado mais voltas — a vontade de acelerar era muita. Só tenho a agradecer à equipe e à preparação, pois entregaram um motor e um câmbio excelentes. Realmente, só tenho a agradecer”, afirmou.

Jean Prado, que divide a máquina #5 com Juliano, também falou logo após a primeira bateria, ainda com a adrenalina da corrida. “Foi muito emocionante. Uma experiência totalmente nova e diferente”, disse.

Pela AR 1.6, o vencedor da bateria de abertura foi Amarildo Dall Orsoletta, com o carro #69. Ele garantiu que o resultado foi fruto de dedicação e treinos. “Conseguimos a pole position e o melhor tempo na bateria. A pista está ajudando, tá muito boa e fizemos uma boa prova, sem erros. A expectativa durante o ano é manter e fazer um bom trabalho para conseguir pontos”, afirmou.

Na disputa da categoria AP 1.6 Injetada, Guilherme Varela terminou a prova entre os protagonistas da etapa e destacou a importância de manter constância ao longo da temporada. “O ano passado foi o nosso primeiro; começamos a correr e acabei batendo muito o carro por falta de maturidade. Por isso, o objetivo deste ano é manter o foco. Foi o que fiz hoje: busquei um ritmo constante para não bater nem quebrar o carro e, com um pouco de sorte, terminamos em segundo lugar na categoria Injetável. Vamos tentar repetir essa estratégia na próxima bateria para nos mantermos bem no campeonato. Esse é o nosso foco para esta temporada”, disse.

Já na categoria Força Livre, Felipe Castanharo venceu a primeira bateria após uma corrida marcada por recuperação e ajustes no carro ao longo do dia. “O evento está ótimo e muito bem organizado. Largamos em P3 na categoria Força Livre e, após realizarmos uma mudança no acerto de suspensão do carro, conseguimos buscar o resultado e assumir a primeira posição. Agora, vamos trabalhar para tentar melhorar ainda mais nas próximas etapas”, comentou.

Quem quiser rever as emoções da etapa de abertura pode acessar as transmissões disponíveis nos canais do YouTube da ZanoelloCup (@zanoellocup), da High Speed TV (@highspeedtvbr), da PH Sport TV (@phsporttvbr) e da Parc Fermé (@parcfermetv2022), responsáveis pela exibição ao vivo das provas.

A temporada 2026 da ZanoelloCup será disputada em mais seis rodadas até a definição dos campeões. A próxima etapa do campeonato está marcada para 19 de abril, novamente no Autódromo Sítio da Família Lago.

A temporada 2026 da ZanoelloCup conta com o patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus, e o apoio de parceiros que ajudam a viabilizar o campeonato, entre eles a Santa Proteção Veicular, responsável pela premiação do campeão Overall com o Troféu Santa Proteção Veicular.

Resultados Zanoello Cup – 1ª Etapa

Sítio Família Lagos –08/03/2026

Treino Classificatório

AP Carb. 1.6

1º – #18 Mateus Eve / Rodrigo – 57.071

2º – #111 Ricardo Padilha – 57.135 (+0.064)

3º – #14 Everson Dallorsoleta – 57.232 (+0.161)

4º – #79 Adriano de Jesus – 57.264 (+0.193)

5º – #56 João Espagnol – 59.061 (+1.990)

6º – #5 Juliano / Jean Prado – 59.105 (+2.034)

7º – #775 Heverton Sufredini / Willian – 1:01.556 (+4.485)

8º – #7 Everton da Luz – 1:23.071 (+26.000)

9º – #8 Vinicius G. Da Luz – sem tempo

AR 1.6

1º – #69 Amarildo Dall Orsoletta – 59s283

2º – #31 Andre Atz – 1m00s343

3º – #35 Otavio Ferlin – 1m00s707

4º – #53 Eduardo Dalla Lana – 1m01s321

5º – #88 Jose Mateus Manica Leite – 1m01s374

6º – #21 Franco Ferlin – 1m03s454

7º – #99 Douglas Prestes – 1m04s777

Força Livre / AP Injetado

1º – #15 Bernardo Junqueira (AP Inj) – 55s173

2º – #91 Fabio Pedersetii (AP Inj) – 55s586

3º – #27 Felipe Catagnaro (AP Força Livre) – 55s607

4º – #85 Matheus / Everson (AP Inj) – 56s172

5º – #115 Guilherme Varela (AP Inj) – 56s434

6º – #89 Taun de Souza (AP Força Livre) – 56s556

7º – #84 Maurício José Maia (AP Inj) – 56s667

8º – #29 Claian Cervelin (AP Força Livre) – 56s738

9º – #2 Eliseu Grassi (AP Força Livre) – 57s091

10º – #17 Francisco Catagnari (AP Inj) – 1m01s717

Prova 01

AP Carb. 1.6

1º – Adriano De Jesus (#79) – 17 voltas – Tempo total: 20:55.188 – Melhor volta: 58.337 – Velocidade média: 54,27 km/h

2º – Ricardo Padilha (#111) – 17 voltas – Tempo total: 21:05.350 – Diferença: +10.162 – Melhor volta: 58.546 – Velocidade média: 53,83 km/h

3º – João Espagnol (#56) – 17 voltas – Tempo total: 21:49.451 – Diferença: +54.263 – Melhor volta: 1:01.182 – Velocidade média: 52,02 km/h

4º – Juliano / Jean (#5) – 17 voltas – Tempo total: 21:50.633 – Diferença: +55.445 – Melhor volta: 1:00.304 – Velocidade média: 51,97 km/h

5º – Heverton Sufredini / Willian (#775) – 16 voltas – Melhor volta: 1:01.848 – Velocidade média: 50,21 km/h

6º – Everson Dallorsolleta (#14) – 12 voltas – Melhor volta: 58.596 – Velocidade média: 49,72 km/h

NC – Não completou:

Mateus Eve / Rodrigo (#18) – 11 voltas – Melhor volta: 58.364 – Velocidade média: 49,30 km/h

Melhor volta da prova: Adriano De Jesus – 00:58.337

AR 1.6

1º Amarildo Dall Orsoletta – 17:33.072

2º Otavio Ferlin – +6.072

3º Andre Atz – +36.202

4º Eduardo Dalla Lana – +36.885

5º José Mateus Manica Leite – +37.318

6º Douglas Prestes – 1 volta

7º Franco Ferlin – 2 voltas

Força Livre / AP Injetado

Resultado – Prova 1 | AP Força Livre / AP Injetado

1º – #27 Felipe Castagnaro (AP Força Livre) – 17 voltas – 16:34.522

2º – #85 Matheus / Everson (AP Injetado) – 17 voltas – +2.596

3º – #115 Guilherme Varela (AP Injetado) – 17 voltas – +2.929

4º – #89 Tauan De Souza (AP Força Livre) – 17 voltas – +5.475

5º – #29 Claian Cervelin (AP Força Livre) – 17 voltas – +8.252

6º – #84 Mauricio José Mai (AP Injetado) – 17 voltas – +14.767

7º – #2 Eliseu Grassi (AP Força Livre) – 17 voltas – +40.394

8º – #17 Francisco Catagnaro (AP Força Livre) – 16 voltas – -1 volta

9º – #91 Fabio Pederseti (AP Injetado) – 16 voltas – -1 volta

NC – #15 Bernardo Junqueira (AP Injetado)

Melhor volta: Fabio Pederseti – 00:55.962.

Prova 02

AP Carb. 1.6

1) 111 Ricardo Padilha, 17m13s416

2) 79 Adriano de Jesus, a 4s525

3) 5 Juliano/Jean, a 24s192

4) 56 João Espagnol, a 24s909

5) 14 Everson Dall Orsoleta, 37s626

6) 775 Heverton Sufredini/Willian, a 58s515

7) 7 Everson da Luz, a 14 voltas Melhor volta: Ricardo Padilha, 59s070

AR 1.6

1) 69 Amarildo Dall Orsoletta, 18m35s277

2) 35 Otavio Ferlin, a 9s838

3) 88 José Mateus Manica Leite, a 20s020

4) 53 Eduardo Dalla Lana, a 22s798

5) 10021 Marcelo Cevey, a 53s050

6) 99 Douglas Prestes, a 8 voltas

7) 31 Andre Atz, a 14 voltas

Melhor volta: Amarildo Dall Orsoletta, 1m00s899

AP Força Livre / AP Injetada

1) 91 Fabio Pederseti, Inj, 16m10s344

2) 27 Felipe Castagnaro, F. Livre, a 10s717

3) 115 Guilherme Varela, Inj, a 22s010

4) 85 Matheus/Everson, Inj, a 26s353

5) 29 Claian Cervelin, F. Livre, a 33s626

6) 84 Maurício José Maia, Inj, a 34s020

7) 2 Eliseu Grassi, F. Livre, a 1 volta

8) 17 Francisco Catagnaro,F. Livre, a 1 volta

9) 89 Tauan de Souza, F.Livre, a 11 voltas Melhor volta: Fabio Pederseti, 55s687

Calendário ZanoelloCup Autocross 2026

Troféu Scherer Autopeças

Autódromo Sítio da Família Lago, Lacerdópolis – SC

Etapa 1 – 08 de março

Etapa 2 – 19 de abril

Etapa 3 – 17 de maio

Etapa 4 – 21 de junho

Etapa 5 – 26 de julho

Etapa 6 – 30 de agosto

Etapa 7 – 11 de outubro – Endurance

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Turismo 1.4 Brasil encerra etapa de abertura com novas vitórias em Campo Grande

Thiago Messias (PRO), Gabriel Sano (ELITE) e Rodrigo Moreno (MASTER) foram ao topo do pódio da Corrida 2, que fechou o primeiro fim de semana da temporada 2026 no Autódromo Orlando Moura

O Campeonato Turismo 1.4 Brasil encerrou neste domingo (8) a primeira de seis etapas da temporada 2026 no Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS), com a realização da Corrida 2 das categorias PRO e ELITE. Depois de três dias de atividades, que começaram na sexta-feira com treinos livres, passaram pelos classificatórios e pela Corrida 1 no sábado, os pilotos voltaram à pista para a última disputa do fim de semana e definiram mais dois vencedores na primeira etapa do ano.

Com prova iniciada com uma chuva fina e constante, o grid cheio (41 carros) garantiu pegas homéricos ao público sul-mato-grossense. Ao longo das voltas, o pelotão se manteve compacto, com brigas roda a roda. Na PRO, a vitória ficou com Thiago Messias (Bastos, Chevrolet New Onix #111), que conquistou seu primeiro triunfo na temporada.

Na ELITE, Gabriel Sano (Chevrolet Onix #405) repetiu o bom desempenho do fim de semana e garantiu mais um resultado expressivo ao terminar como o melhor entre os pilotos da categoria e em sexto lugar no pelotão geral, na frente, inclusive, de pilotos da PRO.

Já entre os competidores da MASTER, destinada aos pilotos mais experientes do grid, Rodrigo Moreno (Pacecar, Chevrolet New Onix #55) foi o destaque ao assegurar a vitória da divisão após cruzar a linha de chegada na oitava posição geral.

“Esta foi uma vitória extremamente emocionante. Tivemos muitos percalços e a nossa vitória na categoria não era algo garantido. O carro ficou pronto literalmente aos 45 do segundo tempo; a equipe virou a noite trabalhando para que pudéssemos alinhar no grid. Foi um projeto novo e audacioso. Viemos com o objetivo de chegar e despontar, e acredito que esta segunda prova (baterias três e quatro) demonstrou nossa superioridade técnica. No automobilismo, falhas podem acontecer, corrida é corrida, mas precisávamos desse resultado para coroar o esforço monumental da equipe”, declarou Messias, visivelmente emocionado.

Sano também foi pura euforia, antes de subir ao pódio: “foi um final de semana perfeito: conquistei a pole position e venci as quatro baterias. A única coisa que consigo dizer agora é que estou extremamente feliz. O trabalho da equipe foi impecável durante todo o final de semana. Estivemos o tempo todo focados em evoluir o carro. Independentemente de ele já estar rápido ou não, nossa meta era buscar sempre o melhor acerto. O resultado dessa dedicação foi esse desempenho perfeito que alcançamos aqui".

Moreno, campeão entre os veteranos da MASTER, ressaltou a dificuldade da prova. “Foi bem disputado, a pista estava difícil, mas eu atingi o meu objetivo: ganhei na MASTER e consegui ficar entre os 10 na geral. Foi bem gratificante”, complementou.

Rodrigo Machado, organizador do Campeonato Turismo 1.4 Brasil, destacou a competitividade da etapa e a reação dos pilotos ao desafio da pista. “Os pilotos gostaram bastante, porque é uma pista muito técnica. O asfalto é muito abrasivo e o calor é intenso, então tanto os pilotos quanto os equipamentos sofreram bastante. Algumas equipes foram até pegas de surpresa. Mas, para nós, como evento, está sendo muito satisfatório porque o público está presente e o retorno nas redes sociais tem sido muito positivo. O resumo final do fim de semana é extremamente positivo, e eu, como organizador, saio daqui com o objetivo concluído”, finalizou o gestor.

Quem quiser rever todas as emoções desta primeira etapa pode acessar as transmissões que aconteceram ao vivo e ficaram registradas pelo canal oficial da categoria no YouTube (@Turismo1.4), com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Murillo Carlos, além das plataformas Parc Fermé TV (@parcfermetv2022) e High Speed TV (highspeedtvbr).

Depois da abertura em Campo Grande, o campeonato segue agora para a segunda etapa nos dias 11 e 12 de abril, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), dando continuidade a um calendário que em 2026 passa por seis estados e mantém a Turismo 1.4 Brasil como uma das categorias mais competitivas do automobilismo nacional.

A temporada 2026 do Campeonato Turismo 1.4 Brasil conta com o patrocínio da Continental Pneus; ERT Embreagex, Frum, Filtros Inflow, Syl Pastilhas de Freio, Tubos Cabos, Baterias Pioneiro, Atual Pneus; Braclean, Plus Veículos, RCP Racing Store e Sparco Brasil.

Corrida 2 – Resultado Geral

1 #111 Thiago Messias (PRO), Bastos, Chevrolet New Onix, 21:09.220

2 #53 Wilton Pena (PRO), Pacecar, VW Polo, a 1.763

3 #25 Eduardo Fuentes (PRO), Ourocar, Chevrolet New Onix, a 4.713

4 #45 Bernardo Cardoso (PRO), Fast Racing / Empower Team, Hyundai HB20, a 5.059

5 #2 Juca Bassani (PRO), SRT, Toyota Etios, a 6.032

6 #405 Gabriel Sano (ELITE), Bastos, Chevrolet Onix, a 6.379

7 #54 Tiago Takagi (PRO), Leandro Motorsport, Chevrolet New Onix, a 9.026

8 #55 Rodrigo Moreno (PRO/M), Pacecar, Chevrolet New Onix, a 9.345

9 #188 Jose Jair Bola Jr (ELITE), Auto Racing, Chevrolet Onix Sedan, a 11.922

10 #12 Rodrigo Stehling (PRO), Xtreme, Chevrolet New Onix Sedan, a 13.339

11 #8 Gabriel Nagel (PRO), Pacecar, Chevrolet New Onix, a 13.603

12 #404 Daniel Bender (ELITE), Enzo Power Sports, Chevrolet New Onix, a 14.516

13 #210 Marcus Indio (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a 17.011

14 #16 Leo Martins (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a 18.652

15 #43 Leonardo Felipe (ELITE), Bastos, Hyundai HB20, a 19.351

16 #70 K Eletric / J Velard (ELITE), Velard Eletric Motorsport, Chevrolet New Onix, a 20.100

17 #22 Luiz Veras (ELITE), Team Brabus, Chevrolet New Onix, a 20.289

18 #15 Dudu Fontana (ELITE), Ourocar, Chevrolet New Onix, a 23.354

19 #69 Alexandre Bellonia (ELITE/M), Cimini Racing, Chevrolet Onix Sedan, a 26.352

20 #33 Rafael Silva (ELITE), Fast Racing / Empower Team, Chevrolet Onix, a 27.735

21 #960 Silas Passos (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a 28.107

22 #96 Gabriel Giacomo (ELITE), RS Sports, Chevrolet New Onix, a 28.595

23 #189 Gilberto Londero (ELITE), Auto Racing, Chevrolet New Onix, a 31.930

24 #347 Helison Vianna (ELITE), RS Sports, Chevrolet Onix Sedan, a 32.902

25 #11 Choka Sirtuli / B Schneiders (ELITE), equipe não informada, Chevrolet Onix, a 34.236

26 #3 Andre Baptista (PRO), Pacecar, Chevrolet New Onix, a 40.967

27 #77 Rafael / Pedro Scistowicz (ELITE), Pacecar, Chevrolet New Onix, a 41.413

28 #41 Davi Oliveira (ELITE/M), Forever Young, Chevrolet New Onix, a 42.930

29 #125 Felipe Pick (ELITE), Ourocar, Chevrolet Onix, a 44.682

30 #91 Dimas Sahium (ELITE/M), Leandro Motorsport, Chevrolet Onix, a 52.507

31 #88 Jairo Bagua (ELITE), Bagua Racing, Chevrolet Onix, a 52.690

32 #27 Arthur Gorgueira (ELITE), Phoenix Competições, Hyundai HB20, a 54.310

33 #42 Rogerio Cruzeiro (ELITE/M), Forever Young, Chevrolet New Onix, a 1:01.322

34 #86 Rodolpho Sanz (ELITE), Cimini Racing, Chevrolet Onix, a 1:13.186

35 #26 Eduardo Pedra (ELITE/M), Forever Young, Chevrolet Onix, a 1:15.536

36 #812 Ale Pereyra (ELITE), Auto Racing, Chevrolet New Onix, a 3 Laps

37 #21 Breno Honorio (ELITE), Ourocar, Chevrolet New Onix, a 5 Laps

38 #228 Junior Martins (ELITE), RS Sports, Chevrolet New Onix, a 6 Laps

39 #66 Jr Pestana / G Filgueiras (ELITE/M), Pacecar, Chevrolet Onix, a 6 Laps

40 #31 Renato Lima (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, a 8 Laps

41 #811 Juliano Teichmann (ELITE), Auto Racing, Toyota Yaris, a 9 Laps

Resultados completos etapa 1: https://www.fastcrono.com.br/resultados/resultados-automobilismo/copa-truck-copa-hb20-turismo-1-4br-campo-grande-ms-06-a-08-03/

CALENDÁRIO 2026 - CAMPEONATO TURISMO 1.4 BRASIL

1ª - 07 e 08 de março – Autódromo Orlando Moura – MS

2ª - 11 e 12 de abril – Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul – RS

3ª - 20 de junho – Autódromo Internacional de Tarumã – RS (Endurance)

4ª - 01 e 02 de agosto – Autódromo Internacional de Cuiabá – MT

5ª - 19 e 20 de setembro – Circuito dos Cristais – MG

6ª - 28 e 29 de novembro – Autódromo Internacional de Chapecó – SC (a confirmar)

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Copa Hyundai HB20 conclui etapa de abertura de 2026 com corrida de tirar o fôlego na chuva em Campo Grande

Adilson Jr. foi o protagonista de um desfecho eletrizante para vencer na PRO. Rafael Silva alcançou seu primeiro triunfo na Elite e Marco Tomelin levou a melhor na Super. No Dia Internacional da Mulher, a vitória na Super Feminina ficou com Mika Peixoto

A Copa Hyundai HB20 jamais decepciona. Depois de um sábado de abertura do campeonato com uma corrida de alto nível, a categoria monomarca voltou a entregar automobilismo em estado puro com a disputa da segunda prova da etapa de Campo Grande, no Autódromo Internacional Orlando Moura, no começo da tarde deste domingo (8). Diante de muita chuva, os pilotos proporcionaram inúmeras batalhas no traçado de 3.533 metros. Adilson Jr. conquistou a vitória na PRO após duelo incrível com Felipe Malinowski durante toda a corrida. Rafael Silva levou a melhor e triunfou pela primeira vez na Elite, enquanto Marco Tomelin foi o primeiro na Super.

Naquela que é uma das grandes novidades para a nova temporada, a classe Super Feminina conheceu uma nova vencedora. Neste 8 de março, Dia Internacional da Mulher, o primeiro lugar na divisão exclusiva para as meninas na Copa Hyundai HB20 ficou para a paranaense Mika Peixoto, que largou da pole position.

Dança da chuva

A exemplo de sábado, a prova que fechou a rodada de abertura do campeonato foi bastante movimentada e teve como tempero adicional a chuva que deu as caras em Campo Grande momentos antes da largada. Foi uma corrida para fã nenhum do automobilismo raiz colocar defeito, com disputas ferozes por posição em todos os pelotões de um grid formado por quase 40 carros.

Adilson Jr. largou em segundo na PRO, lado a lado com o pole Felipe Malinowski. Os dois foram protagonistas de duelos eletrizantes no molhado do Autódromo Orlando Moura. A batalha foi incrível a ponto de durar da largada à bandeira quadriculada.

Com ultrapassagem surpreendente centímetros antes da bandeirada, o piloto de São Caetano do Sul cruzou a linha de chegada na frente por meros 0s015 (quinze milésimos). Malinowski tentou impedir o movimento com manobra arriscada e, pouco depois do fim da prova, foi punido com exclusão e perdeu o segundo lugar.

A relação dos melhores colocados de uma prova agitada foi completado então por Bruno Testa, enquanto o vencedor de sábado, Rodrigo Vieira, foi o terceiro após segurar na raça o bicampeão Marcus Índio. Lucas Bornemann finalizou em quinto.

Na Elite, o pole Edinardo Filho perdeu posições no desenrolar da prova, que teve Otavio Colle na liderança desde os primeiros minutos. Mas Igor Vacari fez a ultrapassagem para tomar a dianteira antes de um estreante na classe surpreender os dois: vindo da Super, Rafael Silva deu o bote ao deixar os dois para trás na última volta e partir para sua primeira vitória na divisão intermediária da categoria, além de fechar em sétimo lugar na classificação geral.

A prova também foi de reviravoltas na Super. Silas Passos comandou o pelotão durante a maior parte da corrida, mas foi superado pelo experiente Marco Tomelin, que garantiu a vitória em Campo Grande. Silvio Gatão perdeu o segundo lugar na linha de chegada e foi o terceiro, seguido por Rafael Abolis.

Em fim de semana especial com a estreia da Super Feminina, o 8 de março representou mais um passo na evolução e desenvolvimento das sete meninas em ação no grid da Copa Hyundai HB20, com grande aprendizado em pista molhada. Pole position da nova classe, Mika Peixoto venceu neste domingo — tendo finalizado em quinto entre todos os competidores da Super — e foi seguida por Manu Clauset, dona do triunfo no sábado. Anna Luiza Pimpão, Maria Luiza Bedin e Lara Kraft concluíram a lista das cinco melhores posicionadas.

Pra lavar a alma

Vencedor geral e na PRO, Adilson Jr. comemorou muito a conquista, vinda de forma emocionante na ‘Cidade Morena’. “Que corrida! Foi demais. Foi uma prova difícil, com o Felipe tendo um ritmo muito bom, mas em algumas partes da pista eu era mais rápido, e ele em outras. É muito bom estar aqui nesse grid”, vibrou.

Em novo patamar na Copa Hyundai HB20, Rafael Silva dedicou o triunfo às mulheres da sua vida. “Muito feliz! Deus me abençoou neste dia. Um feliz Dia das Mulheres para todas, especialmente as que fazem parte da minha família. Essa vitória é para vocês”.

Já o vencedor da Super, Marco Tomelin, destacou a escalada que o levou ao topo do pódio neste domingo. “Consegui fazer acontecer. Vim de oitavo lugar para a vitória. Muito feliz. Em Santa Cruz do Sul tem mais”.

Agora a Copa Hyundai HB20 volta a acelerar no fim de semana de 10 a 12 de abril no regresso da categoria a Santa Cruz do Sul, interior do Rio Grande do Sul, para a disputa da segunda etapa do Campeonato Brasileiro.

Corrida 1, sábado, resultado final

PRO (top-5)

1º Rodrigo Vieira

2º Marcus Índio

3º Felipe Malinowski

4º Adilson Jr.

5º Uli Dias

Elite (top-5)

1º Alysson Milo

2º Bê Tambasco

3º Otávio Colle

4º Igor Vacari

5º Yassin Aboobakar

Super (top-5)

1º Marco Tomelin

2º Silas Passos

3º Manu Clauset (Feminina)

4º Rodrigo Cartolano

5º Anderson Borges

Super Feminina (top-5)

1º Manu Clauset

2º Ana Luiza Pimpão

3º Maria Luiza Bedin

4º Caterina Antonella

5º Anna Nury

Corrida 2, domingo, resultado final

PRO (top-5)

1º Adilson Jr.

2º Bruno Testa

3º Rodrigo Vieira

4º Marcus Índio

5º Lucas Bornemann

Elite (top-5)

1º Rafael Silva

2º Igor Vacari

3º Otavio Colle

4º Edinardo Filho

5º Bê Tambasco

Super (top-5)

1º Marco Tomelin

2º Silas Passos

3º Silvio Gatão

4º Rafael Abolis

5º Mika Peixoto (Feminina)

Super Feminina (top-5)

1º Mika Peixoto

2º Manu Clauset

3º Anna Luiza Pimpão

4º Maria Luiza Bedin

5º Lara Kraft

Copa Hyundai HB20, calendário do Campeonato Brasileiro

Etapa 1 - 7 e 8 de março - Campo Grande (MS)

Etapa 2 - 11 e 12 de abril - Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 - 2 e 3 de maio - Cascavel (PR)

Etapa 4 - 30 e 31 de maio - Interlagos (SP)

Etapa 5 - 1 e 2 de agosto - Cuiabá (MT)

Etapa 6 - 22 de agosto - Goiânia (GO)

Etapa 7 - 23 de agosto - Goiânia (GO)

Mais informações sobre a Copa Hyundai HB20: @copahb20 no Instagram

A Copa Hyundai HB20 tem o patrocínio de Brazzo, Hyundai, Shell, Gabardo, Hyundai Financiamentos e Goodyear, além do apoio de Hipper Freios, Real Radiadores, Tecpads e Zunky Rodas.

Imprensa Copa Hyundai HB20

Bruno Vicaria

11 981963069

Coluna do Nathan Sahium #06

Resoluções de Ano-Novo também existem dentro do mundo da velocidade, e a minha ainda é continuar acompanhando as duas principais categorias das pistas brasileiras: a Copa Truck e a Stock Car Pro Series.

Acredito que seja a primeira vez na história que as duas categorias comecem uma temporada no mesmo fim de semana, o que, sinceramente, já aumenta bastante a minha ansiedade. Minhas expectativas são bem sólidas quanto à continuidade e à renovação de forças desses campeonatos. Não estou falando dos carros, mas sim dos pilotos que estão em fase emergente de evolução.

Basta lembrarmos de Arthur Leist. O gaúcho, que no último ato da temporada de 2025 conquistou o terceiro lugar na tabela de pontos, demonstrou seu talento muito além da matemática do campeonato, com o crescimento de sua agressividade nas disputas de posição. Naquela exibição em Interlagos — que acabou sendo inclusive sua primeira vitória na carreira — ele não esperou a reta principal para ultrapassar Thiago Camilo e concretizou a liderança com uma manobra na Curva do Café. Depois, no S do Senna, quando o piloto da Ipiranga Mattheis teve a chance de retomar a posição de honra, Leist não pensou duas vezes em aplicar uma direção defensiva e fechar a porta sobre o novo rival. Essa atitude, somada aos seus seis pódios no ano passado, me faz acreditar em mais um grande ano de pilotagem para o piloto natural de Novo Hamburgo (RS).

O mesmo digo para Rafael Abate dentro da Copa Truck. O piloto teve a difícil missão de dar continuidade ao legado vencedor deixado por Wellington Cirino na Mercedes-Benz e já se tornou um dos protagonistas do time. Abate esteve presente na última grande final e protagonizou boas atuações, como a ultrapassagem dupla na corrida noturna de Cascavel, além das vitórias em Tarumã e Londrina.

Sabemos que o grande nome da categoria ainda é Felipe Giaffone, mas digo que a vida do ex-piloto de Fórmula Indy já não é tão fácil dentro da Truck. Isso acontece por conta da ascensão do piloto da ASG Motorsports e também pela presença de outros nomes veteranos e regulares, como Leandro Totti.

Enfim, o ano promete muito. Resta a nós ficarmos ligados na frente da TV com as etapas de Campo Grande, pela Truck, e de Curvelo, pela Stock Car, para acompanhar o começo do desenrolar dessa história.

De Caruaru para Interlagos: Arthur Guilherme supera desafios mecânicos e brilha na abertura da Fórmula Evolution 2026

O jovem talento pernambucano Arthur Guilherme, de 19 anos, reafirmou seu nome como uma das grandes promessas do automobilismo nordestino durante a etapa de abertura da temporada 2026 da Fórmula Evolution, em Interlagos. Representando a equipe paulista SanRace, o piloto de Caruaru enfrentou adversidades técnicas, mas mostrou resiliência ao conquistar um pódio importante na categoria Rookie.

Superação na Pista

O final de semana começou promissor, com Arthur liderando sessões de treinos livres e demonstrando um ritmo competitivo. No entanto, o desafio real surgiu na Corrida 1. Logo no início da prova, o carro apresentou uma falha crítica no câmbio, deixando o piloto sem a quinta marcha.

Mesmo com a limitação técnica, Arthur optou por não abandonar a disputa. "Fui a corrida toda sem ela (a quinta marcha)... dosando no pé para garantir pontos", relatou o piloto. A estratégia rendeu um honroso sexto lugar, capitalizando sobre os abandonos de outros competidores.

A Redenção e o Pódio

Após a substituição do câmbio pela equipe técnica, a Corrida 2 reservou novos obstáculos: uma pista traiçoeira, com resíduos de óleo devido à chuva da madrugada. Largando da 18ª posição geral, Arthur Guilherme escalou o pelotão com cautela e precisão, cruzando a linha de chegada em segundo lugar na categoria Rookie (8º no geral).

"Minha meta é ser campeão da Fórmula Evolution 2026 e partir para campeonatos nacionais e internacionais nos próximos anos", afirmou Arthur, que em 2025 já havia terminado a temporada em quarto lugar na classificação geral.

Orgulho de Caruaru

Único representante de sua cidade no grid e um dos dois únicos pernambucanos na competição, Arthur carrega a bandeira do estado com orgulho. Vindo de uma trajetória sólida no Kart Indoor, onde colecionou quatro títulos na Paraíba, o piloto agora foca na constância para buscar o título máximo da categoria em 2026.