O TC2000 argentino disputou neste domingo, 1º de novembro de 2026, a décima etapa da temporada, no Autódromo Parque Ciudad de General Roca, na província de Río Negro, na Argentina.
O grande destaque da prova foi Valentín Yankelevich, que conquistou sua primeira vitória na categoria com um Toyota Corolla Cross. A equipe Toyota Gazoo Racing completou um excelente resultado ao colocar Matías Rossi e Emiliano Stang nas outras duas posições do pódio.
Valentín Yankelevich e seu Toyota Corolla Cross
Rossi, segundo colocado, foi um dos grandes beneficiados pelo resultado: ampliou sua vantagem na liderança do campeonato e deu mais um passo importante na luta pelo título de 2026. Agora, restam apenas duas etapas para o encerramento da temporada.
A largada da prova precisou ser repetida após um problema com o semáforo no primeiro procedimento. Na nova largada, Yankelevich assumiu a liderança e começou a construir sua vantagem na frente do pelotão.
Na décima volta, a direção de prova acionou o safety car após o despiste de Facundo Aldrighetti, da Honda. Na relargada, Yankelevich manteve a ponta, enquanto Emiliano Stang ganhou uma posição ao ultrapassar Marcelo Ciarrocchi, garantindo um lugar no pódio.
Matías Rossi também fez uma corrida importante para o campeonato. Sem precisar vencer, o piloto da Toyota terminou em segundo e aumentou a distância para Franco Vivian, seu principal concorrente na disputa pelo título.
Matias Rossi administrou sua vantagem na liderança do campeonato
Outro destaque foi Lucas Carabajal. Depois de largar da última posição, o piloto da Volkswagen conseguiu avançar pelo pelotão e terminou em quinto lugar.
Lucas Carabajal e seu Volkswagen Nivus
O resultado final confirmou um 1-2-3 da Toyota, com Yankelevich, Rossi e Stang nas três primeiras posições.
Resultado final da corrida
A prova teve 21 voltas, com tempo do vencedor de 36min07s254.
1º - Valentín Yankelevich - Toyota Corolla Cross - 36min07s254
2º - Matías Rossi - Toyota Corolla Cross - +1s495
3º - Emiliano Stang - Toyota Corolla Cross - +3s895
4º - Marcelo Ciarrocchi - Fiat Pulse - +9s438
5º - Lucas Carabajal - Volkswagen Nivus - +10s259
6º - Franco Vivian - Chevrolet Tracker - +11s748
7º - Franco Morillo - Chevrolet Tracker - +14s603
8º - Gabriel Ponce de León - Toyota Corolla Cross - +15s023
9º - Benjamín Squaglia - Fiat Cronos - +20s481
10º - Nicolás Traut - Chevrolet Cruze - +20s864
11º - Tomás Fernández - Toyota Corolla Cross - +27s025
12º - Matías Rodríguez - Volkswagen Nivus - +30s855
Não classificados:
Francisco Monarca — Chevrolet Cruze, 14 voltas.
Nicolás Palau — Honda ZR-V, 12 voltas.
Facundo Aldrighetti — Honda ZR-V, 9 voltas.
Federico Iribarne — Nissan Kicks, 4 voltas.
Yankelevich também registrou a volta mais rápida da corrida, com 1min35s050
Campeonato de pilotos após a décima etapa
A vitória de Yankelevich chamou a atenção, mas a principal consequência para o campeonato foi o aumento da vantagem de Matías Rossi. O piloto da Toyota chegou a General Roca com 159 pontos e saiu da etapa com 180 pontos, contra 149 de Franco Vivian. A diferença entre os dois passou de 28 para 31 pontos. Emiliano Stang, também da Toyota, permanece na terceira colocação, com 138 pontos.
Classificação atualizada:
1º - Matías Rossi - 180
2º - Franco Vivian - 149
3º - Emiliano Stang - 138
4º - Lucas Carabajal - 105
5º - Gabriel Ponce de León - 102
6º - Franco Morillo - 80
7º - Valentín Yankelevich - 78
8º - Franco Riva - 51
9º - Facundo Aldrighetti - 51
10º - Marcelo Ciarrocchi - 44
Quem ainda pode ser campeão?
A disputa está concentrada em três pilotos:
- Matías Rossi: líder e principal candidato ao título. Sua regularidade o colocou em posição privilegiada, e ele pode conquistar o campeonato antecipadamente na próxima etapa, dependendo dos resultados dos rivais e dos descartes;
- Franco Vivian: está 31 pontos atrás de Rossi na classificação acumulada. Precisa recuperar terreno nas duas provas restantes para continuar na disputa;
- Emiliano Stang: ocupa o terceiro lugar, a 42 pontos do líder. Ainda tem possibilidades matemáticas, mas depende de resultados fortes e de uma combinação favorável.
Emiliano Stang ainda tem chances matemáticas de título
Benjamín Squaglia compete com Fiat Cronos, um dos sedãs que ainda participam do campeonato
Facundo Aldrighetti e seu Honda ZR-V
Franco Vivian, que compete com Chevrolet Tracker, briga diretamente pelo título de 2026
Nissan Kicks de Federico Iribarne
Mais um sedã que ainda compete no TC2000, o Chevrolet Cruze de Francisco Monarca
Tomás Fernández - Toyota Corolla Cross
Volkswagen Nivus de Matías Rodríguez
Nicolas Palau e seu Honda ZR-V
Matias Rossi muito próximo do título do TC2000 de 2026
