Piloto também celebrou o retorno de seu irmão Jeff Gomes às pistas pela equipe Alpie
O piloto Eber Gomes encarou uma jornada intensa neste final de semana em Mogi Guaçu, interior paulista. Além de disputar a quarta etapa da temporada 2025 da Copa Joy Chevrolet, Eber também marcou presença na segunda etapa da AMG Cup, onde compete pela categoria S45 Sport.
Na Copa Joy, a etapa teve um sabor especial: Eber (Prêmios na Bet, Blitzpay, Engegomes e o Portal e TV High Speed Brazil) contou com o retorno de seu irmão, Jeff Gomes, que assumiu o carro na primeira corrida. Após largar da nona colocação, Jeff protagonizou boas disputas, evoluiu ao longo da prova e cruzou a linha de chegada em sexto lugar, somando pontos importantes para o campeonato.
Na segunda prova, sem inversão de grid, Eber largou bem, chegou a figurar entre os ponteiros e disputar o Top 3, mas enfrentou forte concorrência na disputa da categoria Extreme. Ao fim, também finalizou na sexta colocação — tanto na categoria quanto no geral.
“Estamos de volta à Velocitta — fazia um tempinho que a gente não guiava aqui. É uma pista muito bacana!
Fomos bem nos treinos livres, mas no classificatório tivemos um probleminha e acabamos largando em nono.
Hoje conseguimos terminar em sexto, e foi muito bacana, sensacional poder voltar a acelerar aqui e ainda somar mais alguns pontinhos no campeonato.” — Jeff Gomes
“Nossa jornada aqui não foi muito boa — foi bem árdua, na verdade.
Desde os primeiros treinos já percebemos algumas dificuldades. Classificamos em nono, o Jefferson correu e chegou em sexto, fez uma boa prova. Ele veio agora da recuperação do acidente, mas andou bem.
Eu larguei em sexto, cheguei a andar em quarto, mas não consegui evoluir muito. O ritmo do pessoal estava bem melhor que o nosso.
Ainda não entendi muito bem essa pista, estou me adaptando. Mesmo assim, consegui terminar em sexto lugar e garantir dois pódios.
Agora é trabalhar para conhecer melhor o traçado e evoluir mais. Foi uma etapa bem difícil pra gente aqui na Copa Joy Chevrolet.” — Eber Gomes.
Estreia na AMG Cup: aprendizado e evolução
Na disputa da AMG Cup, Eber teve um desempenho de destaque no classificatório: largou na terceira posição da categoria S45 Sport, a maior da temporada de 2025 até aqui. No entanto, durante as corridas, enfrentou dificuldades com o comportamento do carro, especialmente no quesito freios e compreensão dos limites do equipamento.
Mesmo assim, Eber completou as duas provas no Top 10 da categoria, anotando pontos importantes para o campeonato — ainda que com a sensação de que havia espaço para mais.
Na próxima etapa, em Interlagos, o piloto enfrentará um desafio extra: uma bateria adiada da primeira etapa, na qual já largará da 14ª posição, independentemente do classificatório.
“O saldo positivo é que conseguimos terminar as duas provas. Viemos com o carro ainda trazendo algumas marcas da ‘guerra’ — como, por exemplo, as da primeira corrida, em que acabei saindo da pista para evitar uma batida, após um competidor derramar fluido no traçado. Essa saída fez com que o carro ficasse completamente desalinhado. Para se ter uma ideia, um dos pneus simplesmente acabou: cheguei aos boxes com o pneu no arame.”
“Ainda temos bastante aprendizado pela frente, o carro muda muito depois que esquenta — precisamos entender melhor os freios, a retomada e o comportamento dos pneus. Esses foram fatores que fizeram a diferença para alguns pilotos, então temos que trabalhar mais nesse entendimento.
Conquistamos dois nonos lugares. Considerando que quase 20 carros disputaram na nossa categoria, é positivo, mas tínhamos potencial para mais. Vamos focar bastante para, na próxima etapa em Interlagos, buscar um resultado melhor.
Em relação ao desempenho, os carros são passados no dinamômetro, então acredito que estejam equalizados em potência. O diferencial está mesmo no acerto de suspensão, na calibragem e em orientações técnicas — talvez com apoio de coach.
Sobre a telemetria: durante os treinos, eu não estava rendendo bem e não sabia exatamente o porquê. Sentei-me por cinco minutos com o técnico de telemetria e, ao analisar os dados, vi que estava tomando mais de um segundo do líder.
Identificamos três pontos específicos em que eu precisava melhorar — com mais concentração e técnica. Isso fez toda a diferença: melhorei bastante e consegui largar em terceiro, resultado direto dessa análise dos dados.
Ainda temos muito o que evoluir, mas acredito que a chave não está em mais desempenho do carro, e sim em maior compreensão e sintonia entre piloto e máquina.
Em Interlagos, onde tenho mais familiaridade — assim como vários pilotos —, a pista é mais larga e tem maior área de escape. Acredito que podemos fazer a diferença lá.
Vale lembrar que vamos disputar uma bateria adiada da primeira etapa. Nessa corrida, já vou largar em 14º, independentemente do classificatório. Vai ser um grande teste para ver se realmente conseguimos evoluir ao longo da prova", concluiu Eber Gomes.
Eber Gomes conta com o apoio da Premios na Bet, Blitzpay, Engegomes e Portal e TV High Speed Brazil.
Fotos: Paulo Abreu – Portal e TV High Speed Brazil
Por: Matheus Furlan MTB: 73748SP - Portal e TV High Speed Brazil
Nenhum comentário:
Postar um comentário