Correndo de Fusca nas Bahamas – Nassau Trophy Race - Bahamas Speed Week

Entre os anos de 1954 e 1966 foi organizado e realizado no paradisíaco país das Bahamas, o “Bahamas Speed Week - Nassau Trophy Race”, ou “Semana de Velocidade das Bahamas”, uma competição automobilística realizada nas instalações do antigo aeroporto de Oakes Field, na capital Nassau, e que reunia no mês de dezembro, além de grandes nomes do automobilismo norte-americano e mundial, muitas celebridades e socialites, em um ambiente misto de competição e festa praiana.

Na edição de 1963, uma das provas preliminares da principal bateria de carros esporte foi uma corrida reunindo os Fórmula Vee´s e os Volkswagen Beetle no mesmo grid, aqui conhecidos como Fuscas. A mistura de carros de fórmula e turismo por si só já é um fato inusitado. Mais inusitado então foi ter nessa corrida a participação do renomado piloto norte-americano Dan Gurney, que naquela altura era piloto da equipe Brabham na Fórmula 1.

A imagem pitoresca dos Fuscas misturados aos Formulas Vees

Gurney contou na prova com um Volkswagen equipado com peças da EMPI, como barra estabilizadora especial, compesador de cambagem e o sistema de escapamento esportivo. A preparação disponível para o piloto norte-americano o ajudou a vencer até com certa facilidade a prova na sua categoria.

Na prova principal de 1963 do Nassau Trophy Race teve a vitória na classificação geral do norte-americano A. J. Foyt, com um Scarab Mk IV com motor Chevrolet, sendo seguido na segunda colocação pelo mexicano Pedro Rodriguez com Ferrari 250 P.

Como curiosidade, Dan Gurney voltou a disputar a prova destinada aos Volkswagens em 1964, desta vez tendo uma companhia ilustre no grid: o seu amigo A. J. Foyt. Gurney passou boa parte da prova literalmente “empurrando” Foyt até que os dois chegaram na ponta da prova. No final, Dan Gurney ultrapassou Foyt para vencer. Ganhou, mas não levou. Um competidor protestou contra irregularidades no carro de Gurney, que foram constatadas pelos comissários. O caneco de vencedor ficou com A. J. Foyt.

Dan Gurney empurrando A. J. Foyt na edição de 1964

Um mar de "besouros" largando na edição de 1963, com Dan Gurney no Volkswagen #3 assumindo a ponta

Os grids da Formula Vee sempre numerosos

A. J. Foyt e seu Scarab-Chevrolet, vencedores da prova principal da edição de 1963

O traçado da disputa

Gurney e o troféu de vencedor

Dan Gurney se ajeitando no habitáculo do Fusca da edição de 1963

O Fusca de A. J. Foyt da edição de 1964

Bruno Testa busca a vitória em Curvelo para manter viva a disputa pelo título na Copa Hyundai HB20

by M2s Comunicação

No Circuito dos Cristais, piloto da categoria PRO espera repetir o sucesso de sua primeira pole position e garantir pontos cruciais rumo à Super Final em Goiânia

Créditos: Duda Bairros

Bruno Testa, um dos destaques da categoria PRO na Copa Hyundai HB20, está determinado a buscar a vitória neste final de semana no Circuito dos Cristais, em Curvelo, Minas Gerais. A etapa é decisiva para definir os finalistas do campeonato, e Testa chega em grande fase, somando pontos em todas as corridas da temporada.

 
O retorno a Curvelo é especial para o piloto, que conquistou sua primeira pole position no circuito em 2019.


“A expectativa é a melhor possível. Curvelo foi onde fiz minha primeira pole na Copa Hyundai HB20 no meu ano de estreia. Espero me adaptar rápido ao circuito misto, assim como no Velocitta, uma das pistas onde mais me identifico. Vamos com muita vontade de pontuar e garantir uma vitória para manter a disputa pelo título aberta para a Super Final em Goiânia”, afirma Testa.

Créditos: Duda Bairros

Confira a programação - Circuito dos Cristais
Sexta-feira, 15 de novembro

10h35: Treino Livre 1

14h25: Treino Livre 2


Sábado, 16 de novembro
09h00: Treino Livre 4

12h25: Classificação

16h15: Corrida 1


Domingo, 17 de novembro
09h35: Copa HB20 - Corrida 2


As provas serão transmitidas ao vivo pelos canais Acelerados, High Speed e Parc Fermé, com exibição na íntegra pela Rede TV às 13h do domingo.


Bruno Testa conta com os patrocínios de Brazzo, HMB Nobre, Gabardo Transporte, HUB BMD e Discover Eventos e Viagens.

MBR 2000, a nova categoria do automobilismo brasileiro para 2025

Tem novidade no automobilismo brasileiro para as categorias de turismo de tração dianteira. O Marcas Brasil Racing apresentou a MBR 2000, nova divisão que utilizará motores 2 litros e uma configuração técnica toda especial.

O MBR, categoria que estreou em 2023 com os modelos equipados com motorização 1.6 litros e 16 válvulas com câmbio manual, já trouxe no primeiro ano a categoria MBR Cup, que trouxe de volta para as competições os motores de 8 válvulas que haviam entrado em desuso. Ano passado a Cup já realizou provas de exibição e a sua primeira temporada regular segue sendo realizada em 2024.

Agora a organização do Marcas Brasil Racing traz a MBR 2000. O primeiro protótipo – um Volkswagen Gol – já está equipado com o novo conjunto mecânico e foi possível vê-lo rodando na última etapa em Curvelo (MG), nos intervalos entre as quatro corridas no fim de semana.

Lucio Seidel, preparador da Seidel Motorsporst e responsável pelo desenvolvimento do novo conjunto, relatou em matéria veiculada na transmissão oficial que a proposta foi adotar um motor que tivesse o compromisso da durabilidade e custo de desenvolvimento mais baixo.

O trem de força homologado pela categoria terá livre configuração do mapa de injeção eletrônica de combustível. O conjunto técnico é composto pelo motor Toyota 3ZR de 2 litros e 16 válvulas, com comando variável, que sem preparação rende em torno de 141 hp´s de potência. O câmbio adotado será o Volkswagen MQ200 de acionamento manual e seis velocidades, com os semi-eixos MQ200. A categoria fará a venda direta às equipes do conjunto de embreagem, flange, volante do motor em aço, chicote completo da injeção, o conjunto do escapamento e a injeção da marca Injepro, modelo T10000 com firmware próprio

Na última etapa do Marcas Brasil Racing em Curvelo (MG), já foram entregues para algumas equipes os primeiros kits do MBR 2000, para que já comecem a conhecer os equipamentos e iniciem a montagem dos carros desta categoria que começa a nascer e promete muito para seu ano de estreia.

1000 Milhas - a lista atualizada dos vencedores e pódio de toda a história da prova

Após a realização da edição 2024 das 1000 Milhas, a mais importante prova de longa duração do nosso país, atualizamos a lista com todos os 3 primeiros colocados de cada uma das 41 edições já disputadas na historia da prova, com a foto de cada carro vencedor.

1956 

1º - Breno Fornari (RS) / Catharino Andreatta (RS) - Carretera Ford 
2º - Christian Heins (SP) / Eugênio "Toco" Martins (SP) - Volkswagen Porsche 
3º - Valdir Rebeschini (RS) / Aristides Bertuol (RS) - Carretera Chevrolet 




1957 

1º - Orlando Menegaz (RS) / Aristides Bertuol (RS) - Carretera Chevrolet 
2º - Breno Fornari (RS) / Catharino Andreatta (RS) - Carretera Ford 
3º - Júlio Andreatta (RS) / Dirceu Oliveira (RS) - Carretera Ford 



1958 

1º - Breno Fornari (RS) / Catharino Andreatta (RS) - Carretera Ford 
2º - Chico Landi (SP) / José Gimenez Lopes (SP) - Carretera Chevrolet 
3º - Antonio Versa (SP) / Francisco Guzzardi (SP) - Carretera Ford 



1959 

1º - Breno Fornari (RS) / Catharino Andreatta (RS) - Carretera Ford 
2º - Camillo Christófaro (SP) / José Gimenez Lopes (SP) - Carretera Chevrolet 
3º - Caio Ferreira (SP) / Lauro Bezerra (SP) - Volkswagen Fusca 



1960 

1º - Christian Heins (SP) / Chico Landi (SP) - FNM JK 2000 
2º - Alfredo Santilli (SP) / Ivo Rizzardi (SP) - Carretera Chevrolet 
3º - Aílton Varanda (RJ) / Álvaro Varanda (RJ) - FNM JK 2000 



1961 

1º - Orlando Menegaz (RS) / Ítalo Bertão (RS) - Carretera Chevrolet 
2º - Christian Heins (SP) / Chico Landi (SP) - FNM JK 2000 
3º - Mario Olivetti (RJ) / Aílton Varanda (RJ) - FNM JK 2000 



1965 

1º - Vitório Azzalin Filho (SP) / Justino de Maio (SP) - Carretera Chevrolet 
2º - Caetano Damiani (SP) / Bica Votnamis (SP) - Carretera Chevrolet 
3º - Jaime Pistilli (SP) / Leonardo Campana (SP) - FNM JK 2000 



1966 

1º - Camillo Christófaro (SP) / Eduardo Celidônio (SP) - Carretera Chevrolet 
2º - Mario César de Camargo (SP) / Eduardo Scuracchio (SP) - DKW Malzoni 
3º - Jan Balder (SP) / Emerson Fittipaldi (SP) - DKW Malzoni 



1967 

1º - Luis Pereira Bueno (SP) / Luis Fernando Terra Smith (SP) - Willys Mark I 
2º - Bird Clemente (SP) / Marivaldo Fernandes (SP) - Willys Mark I 
3º - Nogueira Pinto (POR) / Andrade Vilar (POR) - Porsche 911 



1970 

1º - Abílio Diniz (SP) / Alcides Diniz (SP) - Alfa Romeo GTA M 
2º - José Morais Neto (RJ) / Mário Olivetti (RJ) - Porsche 910 
3º - Carlos Facetti (ITA) / Giovanni Alberti (ITA) - Alfa Romeo P33/2 





1973 

1º - Bird Clemente (SP) / Nilson Clemente (SP) - Ford Maverick 
2º - Camillo Christófaro (SP) / Eduardo Celidônio (SP) - Ford Maverick 
3º - José Argentino (SP) / Raul Natividade (SP) - Chevrolet Opala 



1981 

1º - Affonso Giaffone (SP) / Zeca Giaffone (SP) / Chico Serra (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Dárcio dos Santos (SP) / Giu Ferreira (RJ) / Xandy Negrão (SP) - Chevrolet Opala 
3º - Alfredo Guaraná Menezes (SP) / Paulo Valiengo (SP) / Aldo Pugliese (SP) - Chevrolet Opala 



1983 

1º - Valdir Silva (SP) / Vicente Correia (SP) / Fausto Waijchemberg (SP) - Volkswagen Passat 
2º - Luiz Evandro Águia (SP) / Dedê Gomes (SP) / Mike Mercede (SP) - Chevrolet Opala 
3º - Roberto Mourão (MG) / Vinícius Pimentel (MG) / Rodrigo Castro (MG) - Volkswagen Passat 



1984 

1º - Zeca Giaffone (SP) / Reinaldo Campello (SP) / Maurizio Sandro Sala (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Leonel Friedrich (RS) / Alencar Jr. (GO) - Chevrolet Opala 
3º - Camillo Christófaro Jr. (SP) / José Bel Camilo (SP) / Américo Bertini (SP) - Chevrolet Opala 



1985 

1º - Fabio Sotto Mayor (SP) / Paulo Gomes (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Affonso Giaffone (SP) / Zeca Giaffone (SP) - Chevrolet Opala 
3º - Camillo Christófaro Jr. (SP) / José Bel Camilo (SP) / Neimer Helal (SP) - Chevrolet Opala 



1986 

1º - Walter Travaglini (SP) / Zeca Giaffone (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Ênio Di Bonito (SP) / Johannis Lykouropolos (SP) / Adalberto Corrêa (SP) - Chevrolet Opala 
3º - Leandro de Almeida (SP) / Thales Polis (SP) - Chevrolet Opala 



1987 

1º - Marcos Gracia (GO) / Luiz Pereira (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Walmir "Hisgué" Benavides (SP) / Júlio Coimbra (SP) - Chevrolet Opala 
3º - Ingo Hoffmann (SP) / Sávio Murilo (SC) - Chevrolet Opala 



1988 

1º - Zeca Giaffone (SP) / Luiz Pereira (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Carlos Alves (SP) / Amadeu Rodrigues (SP) / Reginaldo Calabró (SP) - Chevrolet Opala 
3º - Edson Serrano (SP) / Franklin Lima (SP) / Giancarlo Mahieux (SP) - Chevrolet Opala 



1989 

1º Zeca Giaffone (SP) / Walter Travaglini (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Ricardo Cosac (RJ) / Marcelo Gomide (RJ) / Élio Seikel (RJ) - Porsche 944 
3º - Camillo Christófaro (SP) / Camillo Christófaro Jr. (SP) / Américo Bertini (SP) - Chevrolet Opala 



1990 

1º - Carlos Alves (SP) / Zeca Salsicha Dias (SP) - Chevrolet Opala 
2º - Luiz Pereira (SP) / Chico Serra (SP) - Chevrolet Opala 
3º - Oscar Chanoski (PR) / Eduardo Pimenta (SP) / Roberto Gouveia (SP) - Chevrolet Opala 



1992 

1º - Claus Heitkotter (SP) / Marc Gindorff (ALE) / Jurgen Weiss (ALE) - BMW M3 
2º - Erasmo Boer (SP) / Johannis Lykouropolos (SP) - Volkswagen Voyage 
3º - Paulo Lomba (RJ) / Roberto Aranha (RJ) / José Botelho (RJ) - Ford Mustang 



1993 

1º - Antonio Hermann (SP) / Franz Konrad (AUT) / Josef Prangemeier (ALE) - Porsche 911 Carrera 
2º - Renato Marlia (SP) / André Giaffone (SP) - Aldee Cupê Volkswagen 
3º - Sérgio Di Gênova (SP) / Walter Garcia (SP) / Fauzi Buchalla (SP) - Chevrolet Opala 



1994 

1º - Wilson Fittipaldi Jr. (SP) / Christian Fittipaldi (SP) - Porsche 911 
2º - Antonio Hermann (SP) / Franz Konrad (AUT) / Mikael Gustavsson (SUE) - Porsche 911 
3º - Maurizio Sandro Sala (SP) / Ornuf Wirdheim (ALE) / André Lara Resende (RJ) - Porsche 911 



1995 

1º - Wilson Fittipaldi Jr. (SP) / Antonio Hermann (SP) / Franz Konrad (AUT) - Porsche 911 
2º - Franz Konrad (AUT) / Régis Schuch (SP) / Antonio Hermann (SP) - Porsche 911 
3º - André Lara Resende (RJ) / Roberto Aranha (RJ) / Roberto Keller (RJ) - Porsche 911 



1996 

1º - André Lara Resende (RJ) / Roberto Aranha (RJ) / Roberto Keller (RJ) - Porsche 911 
2º - Antônio Garcia (SP) / Tony Garcia (SP) / Eduardo Homem de Mello (SP) - Aldee Cupê Volkswagen 
3º - Paulo Lomba (RJ) / Alexandre Costa (RJ) / Andréas Mattheis (RJ) - Ford Maverick 



1997 

1º - Nelson Piquet (DF) / Johnny Cecotto (VEN) / Steve Soper (ENG) - McLaren F1 GTR 
2º - André Lara Resende (RJ) / Maurizio Sandro Sala (SP) / Régis Schuch (SP) - Porsche 911 
3º - Vitor Meira (DF) / Alex Bachega (MS) / Athos Diniz (DF) - AS Vectra 



1998 

1º - Tom Stefani (GO) / André Grillo (SP) / Júlio Fernandes (SP) - AS Vectra 
2º - Antonio Hermann (SP) / Franz Konrad (AUT) / Gualter Salles (RJ) - Porsche 911 
3º - Djalma Fogaça (SP) / Otávio Mesquita (SP) / Mário Covas Neto (SP) - AS Vectra 



1999 

1º - Beto Borghesi (PR) / Luciano Borghesi (PR) / Jair Bana (PR) - Aldee Spyder Volkswagen 
2º - Flávio Trindade (PR) / Roberto Samed (SP) / José Venezian (SP) - Porsche 911 
3º - Felipe Giaffone (SP) / Flavio de Andrade (RJ) / Ruyter Pacheco (DF) - Tango BMW 



2001 

1º - Flávio Trindade (PR) / Max Wilson (SP) / Régis Schuch (SP) / André Lara Resende (RJ) - Porsche 911 GT3 
2º - Jair Bana (PR) / Tino Viana (SP) - Aldee Spyder Volkswagen 
3º - Pedro Pimenta (SP) / Amaury Pires (SP) / Daniel Gianfratti (SP) - Aldee Spyder Volkswagen 



2002 

1º - Raul Boesel (PR) / Flávio Trindade (PR) / Régis Schuch (SP) - Porsche 911 GT3 
2º - Cláudio Ricci (RS) / Letícia Zanetti (RS) / Otávio Mesquita (SP) - AS Vectra 
3º - Sérgio Clemente (SP) / Thiago Beilstrein (SP) / Fernando Parra (SP) / Mauricio Seraphin (SP) - Aldee Spyder Volkswagen 



2003 

1º - Ingo Hoffmann (SP) / Xandy Negrão (SP) / Fernando Nabuco (SP) / Ricardo Etchenique (SP) - Porsche 911 GT3 
2º - Vitor Meira (DF) / José Alexandre (DF) / Rogério Villas Boas (DF) / Antonio Villas Boas (SP) - Protótipo ANR Chevrolet 
3º - Raul Boesel (PR) / Ricardo Maurício (SP) / Paulo Bonifácio (SP) - Porsche 911 GT3 



2004 

1º - Stefano Zonca (ITA) / Fabrizio Gollin (ITA) / Ângelo Lancellotti (ITA) - Dodge Viper GTS-R 
2º - Flávio "Nonô" Figueiredo (SP) / Maurizio Sandro Sala (SP) / Paulo Bonifácio (SP) / Ricardo Etchenique (SP) - Porsche 911 GT3 
3º - Dieter Quester (AUT) / Philipp Peter (AUT) / Toto Wolff (AUT) / Klaus Engelhorn (AUT) - BMW M3 



2005 

1º - Xandy Negrão (SP) / Xandynho Negrão (SP) / Guto Negrão (SP) / Giuliano Losacco (SP) - Audi TT DTM 
2º - Felipe Giaffone (SP) / Tony Kanaan (BA) / Luis Otávio Paternostro (SP) / Paulo Bonifácio (SP) - Protótipo ZF 01 Chevrolet 
3º - Marco Cioci (ITA) / Tom Weickardt (EUA) / Piergiuseppe Perazzini (ITA) / Gabriele Matteuzzi (ITA) - Dodge Viper GTS-R 



2006 

1º - Nelson Piquet (DF) / Nelsinho Piquet (DF) / Hélio Castroneves (SP) / Christophe Bouchut (FRA) - Aston Martin DB9R 
2º - Tony Kanaan (BA) / Pedro Lamy (POR) / Giuliano Losacco (SP) / Raul Boesel (PR) - Mercedes-Benz CLK DTM 
3º - Antonio Hermann (SP) / Didier Theys (BEL) / Jean-Marc Gounon (FRA) - Saleen S7R-R 



2007 

1º - Nicolas Minassian (FRA) / Marc Gené (ESP) - Peugeot 908 HDi FAP 
2º - Pedro Lamy (POR) / Stéphane Sarrazin (FRA) - Peugeot 908 HDi FAP 
3º - Jamie Campbell-Walter (ING) / Stuart Hall (ING) / Felipe Ortiz (SUI) - Creation CA07-Judd 



2008 

1º - Max Wilson (SP) / Marcel Visconde (SP) / Raul Boesel (PR) - Porsche 911 GT3
2º - Eduardo de Souza Ramos (SP) / Leandro de Almeida (SP) / Geraldo Piquet (DF) - Mitsubishi Eclipse
3º - Cleber Faria (SP) / Vanue Faria (SP) / Leonardo Vital (Maserati Trofeo)

2020

1º - Ésio Vichiese / Stuart Turvey / Renan Guerra - Ginetta G55
2º - Flavio Abrunhoza / Leandro Ferrari / Renato Braga / Marcelo Brisac - Mercedes-Benz AMG GT
3º - Gustavo Simon / Rafael Cardoso / Rafael Simon / Sérgio Cardoso - Protótipo MRX

2021

1º - José Vilela / Leandro Totti / Eduardo Souza Pimenta / Guilherme Ghido / Léo Yoshi - Protótipo MCR 2.1
2º - Leandro Guerra / Alexandre Zaninoto / Marcelo Camacho - Protótipo R1
3º - Robbi Perez / José Cordova / Juliano Moro / Maurizio Sandro Sala - Protótipo Roco P3

2022

1º - Jindra Kraucher / Aldo Piedade Jr. / José Roberto Ribeiro – Sigma P1 G4
2º - Ricardo Maurício / Alan Hellmeister / Marcel Visconde – Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
3º - Henrique Assunção / Leandro Totti / Alex Seid – Protótipo MRX

2023

1º - Emilio Padron/Fernando Ohashi/Fernando Fortes /Henrique Assumpção – AJR V8
2º - Jacques Quartiero/Dennis Dirani/Danilo Dirani – Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
3º - Henry Visconde/Lucca Visconde/Enzo Visconde/Lucas Foresti – BMW M2

2024

1º - Marcel Visconde/Ricardo Mauricio/Marçal Muller – Porsche 911 GT3 R
2º - Jindra Kraucher/Aldo Piedade Jr./Marcelo Vianna/Emilio Padron – Sigma P1 G5
3º - Melik Najm/Renan Guerra/Marcel Marchewicz/Arthur Felipe – Mercedes-Benz AMG GT4