RCM GT-01 - o nosso esportivo biposto

A brincadeira foi proposta pelos amigos e parceiros Fabio Ananias e Jorge Luis, líderes das excelentes plataformas O Grid de Largada e Motorsport And Road. Eles convocaram os amigos para criarem modelos de carros virtualmente, com a ajuda da inteligência artificial. A ideia me fez resgatar um projeto que havia idealizado há uns anos atrás, de um esportivo bi-posto com motor central-traseiro e tração traseira. Resgatei o desenho que fiz à época e atualizei a ficha técnica do esportivo. Entreguei todo esse material ao Fábio, que fez a mágica acontecer com a ajuda da inteligência artificial. O resultado ficou fantástico, do jeito que imaginei e desenhei. Confira!

O desenho feito por mim há um tempo atrás

A ficha técnica do modelo idealizado por mim:

- Esportivo bi-posto - 2 lugares

- Motor central traseiro V6 Biturbo
- Aproximadamente 500 cavalos de potência
- Câmbio Sequencial de alavanca, 6 marchas, SADEV ou X- Track
- Gerenciamento eletrônico Pro Tune ou Fueltech
- Bancos concha
- Rodas de liga leve aro 16 na frente e 17 atrás
- Suspensão independente com amortecedores reguláveis dianteiros e traseiros
- Asa traseira com regulagem de ângulo

- Chassi tubular em cromo molibdênio, carroceria em fibra de carbono com carenagens em fibra de vidro

Sport Protótipo Brasil - a nova categoria monomarca de protótipos

Foi apresentada oficialmente, na programação do fim de semana das 6 Horas de São Paulo - FIA WEC - em Interlagos, a nova categoria monomarca Sport Protótipo Brasil, que fará a sua primeira temporada da história o ano que vem, integrando o Campeonato Paulista de Automobilismo. O protótipo utilizado é o Sigma P1 em sua evolução G5, modelo produzido no Rio Grande do Sul e utilizado no Endurance Brasil e também no campeonato gaúcho de endurance. O formato será de monogestão, com os todos os carros equalizados e acertos equalizados. O formato da competição será de duas baterias sprint por etapa e a categoria fará parte integrante do Campeonato Paulista de Automobilismo.

A configuração dos Sigmas para este campeonato tem diferenças para os carros que disputam os campeonatos regulares. A ficha técnica do modelo dedicado para a Sport Protótipo Brasil está assim composta:

- Motor V8 Chevrolet LT1 6.2 litros (Corvette) - 450 cavalos

- Câmbio SADEV SLR90-20 - 6 marchas - trocas por borboletas no volante

- Eletrônica FuelTech FT700

- Ar-condicionado elétrico onboard

- Novo interior em fibra de carbono e couro

- Rodas e pneus GT4

- Downforce: 1.000 kilogramas força metro a 200 Km/h

- Peso: 980 Kg

- Comprimento: 5,20 metros

- Largura: 2,00 metros

- Altura: 1,10 metros

Os itens de segurança para o modelo sofreram evoluções e a ficha técnica revela os seguintes itens:

- Chassis construído 100% em Cromo-Molibdênio em alinhamento com regulamento FIA SCC-2001

- Célula de combustível de 100 litros em alinhamento com regulamento FIA FT3-1999

- Atenuador de impacto frontal em fibra de carbono padrão LMP3

- Atenuadores de impacto frontal de carbono padrão LMP3

- Painéis anti-intrusão laterais de alumínio aeronáutico

- Cinto de segurança de 6 pontos padrão FIA 8853-2016

- Extintor de incêndio onboard Lifeline Zero 360 FIA

F1600: Fachini vence corrida do domingo nos metros finais

Piloto superou André Nobre por apenas 0s090; agora líder, Shimidt venceu mais uma na Light.

A segunda metade da temporada 2025 do Campeonato Paulista de Fórmula 1600 promete grandes emoções e disputas eletrizantes, assim como foi visto durante a corrida 2 realizada nesse domingo (27) no Autódromo de Interlagos.

A vitória ficou com Marcel Fachini (Juka Motors), mas a vitória foi conquistada apenas nos metros finais ao conseguir superar André Nobre (ART Racing) por apenas 0s090; JP Morato (Fênix) que marcou sua primeira pole position nessa etapa fechou o TOP-3 na geral.

A prova desse domingo ainda foi marcada pelo forte acidente de Lélio Assumpção (Alfia Racing) na 2ª volta ao atingir outro carro da categoria próximo à freada da curva do “S” do Senna. Com o forte impacto a equipe de resgate precisou ser acionada para remover o piloto com segurança; após ser removido para um hospital para exames complementares foi constatada trinca na coluna torácica o que deixará o piloto fora de atividades por pelo menos 2 meses; na mesma volta Igor Costa (ART Racing) também abandonou após se envolver em acidente com José Ambrósio (Alfia Racing).

Na divisão Light o piloto da Rosset Racing, Edson Shimidt conquistou a segunda vitória consecutiva no final de semana e sai do Autódromo de Interlagos com a liderança consolidada; Lucas Monteiro (Alfia Racing) ainda tentou, mas não conseguiu superar o piloto do carro #28, fechando na segunda colocação e mantendo a vice-liderança do campeonato, seguido pelo jovem Dante Monteiro (Juka Motors) que cruzou a linha de chegada na terceira colocação.

O experiente Alexandre Bonilha (Juka Motors) conquistou a segunda corrida do final de semana com Rogério Teixeira (ART Racing) e Daniel Almeida (Fênix) respectivamente na segunda e terceira colocações; o líder na divisão é Edu Dias (Old Monkey Racing) que cruzou a linha de chegada na segunda colocação, mas foi púnico com o acréscimo de 20 segundos ao seu tempo final por queima de largada, com isso fechando a etapa na sexta colocação.

Restando 4 etapas para o término do campeonato Marcel Fachini é líder com 174 contra 120 de Lélio Assumpção e 116 de JP Morato; na divisão Light Shimidt é líder com 137 pontos, seguido por Lucas Monteiro (126) e Lucas Chimello (100) que não participou dessa etapa. Edu Dias segue líder na Master com 160 pontos, contra 152 de Rogério Teixeira e 151 de Alexandre Bonilha.

A próxima etapa do Campeonato Paulista de Fórmula 1600 está marcada para os dias 28, 29 e 30 de agosto no Autódromo Velocitta em Mogi Guaçu, cidade do interior paulista à 169 km da capital paulista.

A Fórmula 1600 tem o apoio de Forza Sport, Zeus Consultoria, Sparco, RPC Racing Driver Equipment, ABTEC Engenharia e Lindoya Brasil.

Confira o resultado final da corrida 2

CAMPEONATO PAULISTA F1600 – 2025

1ª ETAPA – 24 E 25/01 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

2ª ETAPA – 08 E 09/02 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

3ª ETAPA – 08 E 09/03 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

4ª ETAPA – 19 E 20/04 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

5ª ETAPA – 21 E 22/06 – AUTÓDROMO VELOCITTA/SP

6ª ETAPA – 26 E 27/07 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

7ª ETAPA – 29 E 30/08 – AUTÓDROMO VELOCITTA/SP

8ª ETAPA – 20 E 21/09 – AUTÓDROMO DE CASCAVEL/PR

9ª ETAPA – 15 E 16/11 – AUTÓDROMO VELOCITTA/SP

10ª ETAPA – 20 E 21/12 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

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Fórmula eVolution: Categoria tem novo líder

Vencedor das duas corridas do final de semana, Lucas Freitas assume a liderança do campeonato.

A Fórmula eVolution não para de crescer e atrair cada vez mais fãs e pilotos, prova disso é o grid que aumenta a cada etapa e nesse final de semana no Autódromo de Interlagos contou com 18 carro no grid de largada. Além disso a disputa vem crescendo e o nível cada vez mais alto, seja entre os pilotos mais experientes ou nos novatos que participam da divisão rookie

Após esse final de semana onde o Autódromo de Interlagos recebeu a 5ª etapa da temporada 2025 a Fórmula eVolution tem um novo líder do campeonato: Lucas Freitas (San Race) venceu as duas corridas do final de semana e assumiu a liderança.

O baiano André Eidt (Thomaz Race) enfrentou dificuldades desde os treinos para se adaptar aos novos pneus SpeedMax, largando na 10ª colocação e cruzando a linha de chegada da primeira corrida em 6º lugar; na última corrida do final de semana realizada no final da tarde do domingo (27), André atingiu o carro #17 de Antonio de Souza que teve problemas no engate das marchas, com ambos abandonando.

Na primeira corrida realizada na manhã do domingo Humberto Guerra (West Racing) largou na pole position chegando a se manter na ponta com Lucas e Lélio Assumpção (Thomaz Race) logo na sequência; Lélio assumiu a ponta na 2ª volta seguido por Freitas que assumiria a liderança na volta seguinte.

Lucas sofreu pressão no início da corrida do bicampeão Heitor Nogueira Filho (HEVE Racing) a partir da 6ª volta, mas o piloto do carro #55 acabou rodando duas voltas depois abandonando a luta pela ponta. Lucas venceu seguido por Lélio e Heitor que ainda conseguiu retornar e salvar o TOP-3 à frente de João Guimarães (San Race) e Cassio Cortes que guiou o carro #17 de Antonio de Souza na corrida 1.

Na divisão rookie uma grande apresentação do jovem Gustavo Moreno (Rosset Racing) ao vencer sua primeira corrida na temporada no templo sagrado do automobilismo, o maior sonho do piloto do carro #22; companheiro de equipe de Moreno, Everaldo Tozzi cruzou a linha de chegada na segunda colocação à frente de Carlos Mello (Thomaz Race) que fez uma grande corrida e fechou os três primeiros colocados.

A última corrida do final de semana não contou com a presença de Lélio Assumpção que sofreu um acidente a bordo do carro da F1600 onde também compete; com isso ficará afastado por 2 meses das competições devido a uma trinca na coluna torácica.

Lucas Freitas largou na ponta e segurou a liderança na primeira curva, enquanto trazia Heitor e João Guimarães; o jovem piloto paraibano ainda tentou lutar pela posição com o bicampeão, mas a perda de rendimento o manteve em 3º lugar.

A luta pela vitória ficou entre Freitas e Nogueira Filho durante toda a corrida, com Lucas chegando ao seu segundo triunfo no final de semana e cruzando a linha de chega 0s466 à frente. Na divisão rookie ótimos disputas com Tozzi dessa vez levando a melhor em cima do jovem companheiro de equipe Gustavo Moreno: os pilotos duelaram durante toda a fase final da prova com Tozzi vencendo por apenas 0s082.

Atual líder na divisão de acesso, Pedro Scherner (West Racing) não teve seu melhor final de semana e cruzou a linha de chegada em 5º lugar, somando pontos importantes para o campeonato e manter a liderança com 122 pontos contra 114 de Everaldo Tozzi que assumiu a vice-liderança.

Na tabela de classificação geral, Lucas Freitas é líder com 147 pontos contra 126 de Eidt e 105 de Heitor.

A próxima etapa está marcada para os dias 29 e 30 de agosto no Autódromo Velocitta em Mogi Guaçu, cidade do interior paulista.

Campeonato Paulista de Fórmula eVolution – Temporada 2025

1ª ETAPA – 08 E 09/02 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

2ª ETAPA – 08 E 09/03 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

3ª ETAPA – 19 E 20/04 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

4ª ETAPA – 21 E 22/06 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)

5ª ETAPA – 26 E 27/07 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

6ª ETAPA – 29 E 30/08 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)

7ª ETAPA – 20 E 21/09 – AUTÓDROMO DE CASCAVEL/PR

8ª ETAPA – 15 E 16/11 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)

9ª ETAPA – 20 E 21/12 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

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Fórmula eVolution: Mais dois pódios para João Guimarães no retorno à Interlagos

Mesmo com problemas de performance durante o final de semana, piloto paraibano terminou em terceiro no domingo.

O piloto paraibano João Guimarães (Armazém Paraíba, PBGás, TVT Transportes, TAXLAB Inteligência Tributária, Construtora Daterra, JR Esquadrias, ISEC - In School English Course, Somomassa e Brascryl Impermeabilizantes) fechou a 5ª etapa da Fórmula eVolution realizada neste final de semana no Autódromo de Interlagos (SP) com mais dois pódios.

Durante o treino classificatório que definiu o grid de largada para a etapa, o jovem piloto com 17 anos recém completados garantiu lugar na segunda fila ao marcar o quarto melhor tempo, mostrando rápida adaptação ao novo pneu SpeedMax que a categoria utilizará a partir desta etapa.

Na primeira corrida realizada na manhã do domingo (27), João fez uma boa largada mantendo-se no pelotão da frente, mas novamente foi acometido com o problema de perda de performance; mesmo assim conseguiu lutar por posições e fechar a prova na 5ª colocação.

Os carros retornaram à pista ao final da tarde do domingo para fechar a etapa: João fez uma excelente largada conseguindo ficar longe dos toques ao apagar as luzes seguindo, ganhando duas posições e se mantendo em terceiro. João ainda tentou lutar pelo segundo lugar com o bicampeão Heitor Nogueira Filho e cravar uma dobradinha para a equipe San Race junto com Lucas Freitas, mas novamente viu seu carro #113 perder performance e preferiu garantir o TOP-3.

“A corrida foi muito boa, o carro estava com um acerto muito bom, uma pena ainda estarmos com esse problema de perda de performance no decorrer da prova. Mas estou muito feliz com os meus dois pódios e principalmente as minhas corridas que foram excelentes”, comentou João Guimarães.

Agora o piloto paraibano se prepara para retornar ao Autódromo Velocitta nos dias 29 e 30 de agosto para a 6ª etapa da temporada 2025 da Fórmula eVolution.

Campeonato Paulista de Fórmula eVolution – Temporada 2025

1ª ETAPA – 08 E 09/02 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

2ª ETAPA – 08 E 09/03 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

3ª ETAPA – 19 E 20/04 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

4ª ETAPA – 21 E 22/06 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI GUAÇU/SP)

5ª ETAPA – 26 E 27/07 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

6ª ETAPA – 29 E 30/08 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI GUAÇU/SP)

7ª ETAPA – 20 E 21/09 – AUTÓDROMO DE CASCAVEL/PR

8ª ETAPA – 15 E 16/11 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI GUAÇU/SP)

9ª ETAPA – 20 E 21/12 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

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AMG Cup: Silas Passos satisfeito com evolução em Interlagos

Durante a segunda etapa, o piloto mineiro mostrou boa adaptação à nova AMG A45 Cup.

A segunda etapa da temporada 2025 da AMG Cup Brasil realizada no Autódromo de Interlagos (SP) no último domingo (27) terminou de maneira satisfatória para o piloto mineiro Silas Passos (Protominas / Cs Fomento / BPA Partners).

Largado dentro do TOP-10 na categoria Pro destinada aos mais experientes pilotos do grid, Silas mostrou evolução terminando as corridas 1 e 2 respectivamente na 9ª e 8ª colocação. Mesmo sem conseguir desenvolver o máximo do equipamento devido a sequência de bandeiras amarelas nas corridas, a evolução do piloto deixou toda a equipe otimista para a sequência do campeonato.

“Tivemos uma boa largada e conseguimos construir um bom ritmo de corrida; infelizmente a sequência de bandeiras amarelas vem prejudicando nossa evolução na busca por escalar o grid. Mesmo assim estou confiante pela adaptação e evolução com o conjunto da AMG A45 Cup”, comentou Silas Passos.

Durante a etapa, a segunda corrida do final de semana contou com apenas duas voltas em bandeira verde devido ao forte acidente envolvendo vários carros e o vazamento de óleo causado por um competidor, impossibilitando as disputas por diversas voltas.

Silas Passos recebe o ator Arthur Aguiar

No último domingo (27), o piloto mineiro Silas Passos recebeu o ator e vencedor da edição 22 do BBB (Big Brother Brasil) Arthur Aguiar no Autódromo de Interlagos. O ator que é um profundo amante do automobilismo esteve no camarote VIP do piloto, conheceu a Mercedes-Benz A45 AMG Cup e pode acompanhar de perto todas as emoções e disputas na pista.

O próximo desafio do piloto Silas Passos será novamente no Autódromo Velocitta no município de Mogi Guaçu, interior paulista, nos dias 30 e 31 de agosto.

Uma semana antes, no dia 23 de agosto o piloto estará no mesmo Autódromo Velocitta para a disputa da prova de endurance de 3 horas da Copa Hyundai HB20 juntamente com os pilotos João Cardoso (Turismo Nacional) e Ernani Kuhn (Stock Light).

CALENDÁRIO 2025 – AMG CUP Brasil

1ª ETAPA – 20, 21 e 22/06 – Velocitta/SP

2ª ETAPA – 26 e 27/07 – Interlagos/SP

3ª ETAPA – 30 e 31/08 – Velocitta/SP

4ª ETAPA – 20 e 21/09 – Cascavel/PR

5ª ETAPA – 18 e 19/10 – Raceville/SP ou Velocitta/SP

6ª ETAPA – 15 e 16/11 – Velocitta/SP

7ª ETAPA – 20 e 21/12 – Interlagos/SP

Siga o piloto Silas Passos no Instagram em https://www.instagram.com/silaspassos96/

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Lucas Freitas fecha etapa com dois pódios na AMG Cup Brasil

Pequena falha no carro tirou a chance de vitória na corrida em Interlagos.



Durante a última etapa da AMG Cup Brasil realizada no Autódromo de Interlagos nos dias 26 e 27 de julho, Lucas Freitas (Action, Dogão da Praça, Lindoya Brasil, VoandoJá) esteve ao volante da AMG A45 Cup nº 999 substituindo Cadu Fonseca que ficou de fora da etapa devido ao braço quebrado.

Largando na segunda colocação, Freitas representou com muita força o convite feito por Cadu e colocou o #999 na primeira colocação na 8ª volta, conseguindo manter uma posição segura contra Leo Rufino que vinha logo em seguida.

Porém uma falha restando três voltas para o final impediram Lucas de manter a ponta, não conseguindo evitar a ultrapassagem, e cruzando a linha de chegada na segunda colocação.

Na segunda corrida da AMG Cup Brasil do domingo, um acidente envolvendo três carros e um vazamento de óleo que sujou completamente a pista possibilitou que apenas duas voltas foram realizadas da prova, não havendo tempo hábil para que Lucas Freitas pudesse avançar além da 4ª colocação.

“Tínhamos um carro muito bom durante todo o final de semana, sempre em condições de lutar pela ponta. Infelizmente quando liderava o carro teve uma falha e perdeu rendimento por alguns segundos, o suficiente para perder a ponta; já na segunda corrida o acidente impediu que pudéssemos ter uma corrida em bandeira verde. Mesmo assim estou muito satisfeito com os dois pódios, principalmente o de segundo lugar, agradecendo imensamente ao Cadu (Fonseca) pelo convite”, comentou Lucas.

Jornada dupla com 100% de aproveitamento em pódios

Além das duas corridas pela AMG Cup Brasil, Lucas Freitas disputou no domingo (27) também duas corridas na Fórmula eVolution vencendo ambas e assumindo a liderança do campeonato.

O próximo desafio de Lucas Freitas acontecerá no final do mês de agosto no Autódromo Velocitta (29, 30 e 31/08) com a realização da 6ª etapa do Campeonato de Fórmula eVolution e se for preciso assumir novamente o assento durante a 3ª etapa da AMG Cup Brasil.

Campeonato Paulista de Fórmula eVolution – Temporada 2025

1ª ETAPA – 08 E 09/02 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

2ª ETAPA – 08 E 09/03 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

3ª ETAPA – 19 E 20/04 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

4ª ETAPA – 19 À 22/06 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)

5ª ETAPA – 26 E 27/07 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

6ª ETAPA – 29 E 30/08 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)

7ª ETAPA – 20 E 21/09 – AUTÓDROMO DE CASCAVEL/PR

8ª ETAPA – 15 E 16/11 – AUTÓDROMO VELOCITTA (MOGI-GUAÇU/SP)

9ª ETAPA – 20 E 21/12 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

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Copa Joy Chevrolet: disputas, acidente e um grande final no segundo mini endurance da temporada

Cirino e Bassetti venceram na Extreme, André Magno triunfou na Sport, e Rafael Rúbio foi o destaque entre os Novatos.

A quinta etapa da temporada 2025 da Copa Joy Chevrolet foi realizada na manhã do último sábado, em Interlagos. Com uma hora de duração, o segundo mini endurance do ano foi marcado por disputas intensas, muita emoção e um forte acidente.

Logo nos primeiros minutos da prova, houve alternância de posições tanto na classificação geral quanto na categoria Extreme. Porém, pouco após os 20 minutos de corrida, um forte acidente envolvendo os irmãos Fábio e Luciano Viscardi forçou a entrada do safety car. Com a interrupção, praticamente todos os competidores foram para os boxes, momento em que a estratégia das equipes fez a diferença.

Na relargada, Marcos Bassetti assumiu a ponta com o carro #59, em parceria com Luiz Cirino, mas passou a ser fortemente pressionado por Nilson Patrone, com o carro #2. Um pouco mais atrás, Maurício Gallian também vinha forte, mas acabaram se envolvendo em um toque com Patrone, que posteriormente foi punido.

Na categoria Sport, André Magno manteve a liderança desde a pole position, acertou na estratégia e garantiu mais uma vitória na temporada. Entre os Novatos, o domínio foi de Rafael Rúbio, que também largou na pole, resistiu à pressão dos adversários e cruzou a linha de chegada em primeiro, somando sua sétima vitória em oito provas.

Na Extreme, mesmo com a punição, Nilson Patrone conseguiu chegar ao pódio. No entanto, a vitória ficou com Marcos Bassetti e Luiz Cirino, que repetiram o sucesso anterior no traçado de Mogi Guaçu.

Mais uma vez, a Copa Joy Chevrolet entregou fortes emoções. A categoria agora se prepara para uma rodada dupla, marcada para o fim de semana no autódromo de Velocittá, no final de agosto.

Classificação final segundo mini endurance – Interlagos:

Pos	No.	Class	Name	Laps	Total Tm	Diff
1	59	EXTREME	L.CIRINO/M.BASSETTI	27	1:03:50.763
2	19	SPORT	ANDRÉ MAGNO	27	1:04:06.802	16.039
3	0	EXTREME	HENRY COUTO	27	1:04:09.131	18.368
4	117	EXTREME	LUIZ GABRIEL	27	1:04:10.319	19.556
5	2	EXTREME	NILSON PATRONE	27	1:04:11.176	20.413
6	1	NOVATOS	RAFAEL RUBIO	27	1:04:19.598	28.835
7	40	EXTREME	A.FORTUNATO/M.GALLIAN	27	1:04:23.322	32.559
8	13	SPORT	FRANCIS S./R.LIMA	27	1:04:23.557	32.794
9	12	EXTREME	DANIEL DIAS	27	1:04:28.369	37.606
10	7	SPORT	VINICIUS MENDES	27	1:04:28.798	38.035
11	33	NOVATOS	SIMON CHAMORRO	27	1:04:46.641	55.878
12	15	NOVATOS	DANIEL AGUIAR	27	1:05:11.202	1:20.439
13	17	NOVATOS	DUDU VALENTE	27	1:05:13.137	1:22.374
14	27	EXTREME	D.CARVALHO/E.AMARAL	27	1:05:26.404	1:35.641
15	10	EXTREME	RICARDO FILHO	27	1:05:26.850	1:36.087
16	11	SPORT	SANDRO SIQUEIRA	27	1:05:47.010	1:56.247
17	770	NOVATOS	R.PEDROSO/B.BORNACINA	27	1:05:48.878	1:58.115
18	777	NOVATOS	M.BONATO/G.VICENZI	27	1:05:54.189	2:03.426
19	32	EXTREME	EBER/JEFF GOMES	24	57:47.198	3 Laps
20	111	NOVATOS	ORLANDO FERRARI	24	58:24.078	3 Laps
Not classified (75% = 20 Laps)
55     SPORT			R.MARTINES/C.ASCIUTTI	13	54:54.491	14 Laps
18     EXTREME			FABIO VISCARDI	9	19:35.868	18 Laps
DQ       77     EXTREME			LUCIANO VISCARDI	9	19:35.763	DQ

Calendário da temporada Copa Joy Chevrolet 2025:

 1ª etapa: 8 de fevereiro - Interlagos
 2ª etapa: 8 de março - Interlagos
 3ª etapa: 19 de abril - Interlagos
 4ª etapa: 21 de junho - Velocittá
 5ª etapa: 26 de julho – Interlagos

 6ª etapa: 30 de agosto - Velocittá

 7ª etapa: 16 de novembro – Velocittá
 8ª etapa: 20 de dezembro - Interlagos

*O calendário pode sofrer alterações ao longo da temporada. 

As corridas da Copa Joy Chevrolet podem ser acompanhadas no canal oficial da Alpie Racing no You Tube, https://www.youtube.com/@alpieoficial, no canal do Portal e TV High Speed Brazil, www.youtube.com/highspeedtvbr , nas multiplataformas do canal, na TV One de Belém, CBTV e CBTV Play.

A Copa Joy Chevrolet conta com o apoio da Chevrolet, Hipper Freios, Wurth, Impacto Amortecedores Especiais, Pro Tune, Portal e TV High Speed Brazil.

Fotos: Paulo Abreu - Portal e TV High Speed Brazil

Por: Matheus Furlan MTB: 73748SP - Portal e TV High Speed Brazil