Antes de João Augusto Conrado do Amaral Gurgel se tornar o pioneiro produtor de automóveis em série do país, produziu desde karts de competição até mini carros infantis. Um desses mini carros foi uma réplica do Mustang da década de 60. Meus irmãos ganharam um destes em uma promoção, segundo minha mãe, do refresco Fruco, uma daquelas promoções do tipo "mande uma embalagem por carta e concorra ao prêmio".
Pois a carta foi sorteada e ganhamos o tal "Mustaguinho". Pintado na cor tradicional "vermelho Mustang", o carrinho tinha um bom nível de detalhes em relação ao carro de verdade. O motor era a combustão e, segundo relatos dos meus irmãos, o carrinho andava bem (ou seja, corria a valer!).
No trecho do livro Gurgel - Um brasileiro de fibra, de Lelis Caldeira, mais precisamente na página 49, o autor faz menção ao mini Mustang e também a outro modelo, o mini Karmann Ghia: "Em um terreno da avenida Alberto Kulmann, atualmente avenida Nações Unidas, Gurgel começou a construir carros para crianças. Ele fabricava os mini Mustangs e os mini Karmann Ghias, com motores estacionários de três cavalos. Os mini Mustangs participaram de uma promoção do achocolatado Toddy, que dava o carro para quem encontrasse a tampa do produto premiada. Os mini Karmann Ghias, por sua vez, participaram de uma promoção dos refrigerantes Cerejinha, que tinham tampinhas premiadas. A propaganda, feita em horário nobre, promoveu os produtos, que viraram sonho de consumo das crianças na época".
Infelizmente, o carrinho foi vendido posteriormente. Hoje, muitos anos depois, meu irmão Fernando restaura um clássico buguinho Fapinha.
